Triumph Scrambler 900 2023 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 900 2023 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Tehničke specifikacije Triumph Scrambler 900 2023 u odnosu na Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Scrambler 900 2023
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt88.9 mm
TaktTakt80 mmTakt96.8 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora67 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment96 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije10
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak900 ccmPomak1,202 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer49 mm

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa29.6 stupanj
TragTrag109 mmTrag132 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,125 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,180 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala710 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)255 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7.9 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina164 km/hMaksimalna brzina180 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

If you look up the word bobber in the dictionary, a picture of the Harley-Davidson 48 is likely to come up. In our comparison, thanks to the long Sportster history and clever marketing, it is probably the most authentic bike of the four test motorbikes. And it's the only one that doesn't have the term "bobber" in its name - because it doesn't need it. Nothing about it has been softened to make comfort-consumed customers happy. When stationary, the motorbike vibrates and the gearbox makes a loud "clunk" with every gear change. The Harley-Davidson 48 is raw, uncompromising and simply oldschool - and cool. Unthinkable with other manufacturers, normal with Harley-Davidson - thanks to clever marketing! Nevertheless, the Forty-Eight rides like a relatively modern motorbike. The V2 has powerful pressure, which the brakes can easily handle. Even though the chassis is designed for comfort, we were surprised at how sportily the Sportster can be moved through curvy terrain.

Very successful appearance, available in four paint finishes

Cool peanut tank

Authentic appearance

Characterful features

Little lean angle clearance

Hard shifting

Very short range due to small tank

Unconventional indicator operation

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Scrambler 900 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Cijena Triumph Scrambler 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH