Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Pregled - Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Tehničke specifikacije Fantic Caballero Scrambler 500 2024 u odnosu na Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt94.5 mmProvrt89 mm
TaktTakt64 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora38.5 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment40.2 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak449 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer230 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,080 mmDužina2,056 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,377 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)157 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)170 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO297 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

The Speedy 400 is a really smart A2-class naked bike at a low price. The engine could be a little more agile, but the small Speed 400 offers a nice torque plateau in the mid-range. Thanks to its low weight, the handling is perfectly fine and the suspension offers an appropriate compromise between comfort and sport - with a tendency towards comfort. Although the brakes only have one disc at the front, they are really effective. Finally, the electronics also score points, with even a disengageable traction control system on board.

Attractive appearance

Easy to ride

Good ride comfort

Resilient engine

Comfortable seating position

Accessible for all rider types

Smooth running

Great workmanship for this class

Easy-to-read display

Pleasant acceleration

Good engine sound

Soft suspension

strong feedback on bumps

somewhat sluggish revving of the engine

nervousness at high speeds

lack of adjustable brake levers

soft seat cushion gives little feedback in curves

levers not adjustable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Speed 400

Cijena Fantic Caballero Scrambler 500

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Speed 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH