Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Uspoređujući motocikle Yamaha Tenere 700 2020 i Honda CRF1000L Africa Twin 2018, možemo primijetiti nekoliko razlika u tehničkim specifikacijama i karakteristikama.

Yamaha Tenere 700 2020 ima manje dimenzije motora s provrtom od 80 mm i taktom od 65,6 mm, dok Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ima veće dimenzije motora s provrtom od 92 mm i taktom od 75,1 mm. Snaga motora Yamaha Tenere 700 iznosi 73 KS, dok Honda CRF1000L Africa Twin ima snagu od 95 KS. Okretni moment Yamaha Tenere 700 je 68 Nm, dok Honda CRF1000L Africa Twin ima okretni moment od 98 Nm.

Oba motocikla imaju električni sustav pokretanja i prijenos preko lanca. Imaju isti broj cilindara (2) i sličan pomak motora (Yamaha Tenere 700 ima 689 ccm, a Honda CRF1000L Africa Twin ima 998 ccm).

Yamaha Tenere 700 2020

U pogledu ovjesa, oba motocikla imaju preokrenutu teleskopsku vilicu na prednjem ovjesu i stražnji ovjes. Imaju istu vrstu prednjih kočnica s dva diska.

Dimenzije guma su također slične, s promjerom prednje gume od 21 inča i širinom stražnje gume od 150 mm. Promjer stražnje gume je također isti, 18 inča.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Međuosovinski razmak Yamaha Tenere 700 iznosi 1590 mm, dok Honda CRF1000L Africa Twin ima međuosovinski razmak od 1575 mm. Visina sjedala Yamaha Tenere 700 je 880 mm, dok je visina sjedala Honda CRF1000L Africa Twin 850 mm. Kapacitet spremnika za gorivo je veći kod Honda CRF1000L Africa Twin, s 18,8 litara u usporedbi s 16 litara kod Yamaha Tenere 700.

Kada je riječ o prednostima, Yamaha Tenere 700 2020 ima igrački upravljivost, odličan motor, čist završetak, potpuno podesiv okvir, nisku težinu, ABS koji se može isključiti i pristupačnu cijenu. S druge strane, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ima pouzdan motor, udoban položaj sjedenja, dobro podešen okvir, dobar izgled, dobre kočnice i opcionalni DCT te načine rada za performanse.

Nedostaci Yamaha Tenere 700 2020 uključuju malo elektronike za putovanja po cesti i sjedalo koje može postati neudobno na dugim putovanjima. S druge strane, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ima nešto manju zaštitu od vjetra, nema tempomat i ABS na prednjem kotaču se ne može isključiti.