Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

BMW R 12 nineT 2024
Tehničke specifikacije Triumph Speed Twin 1200 2024 u odnosu na BMW R 12 nineT 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° | Vrsta motora | Bokser |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 97.6 mm | Provrt | 101 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 73 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 100 KS | Snaga motora | 109 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 112 Nm | Okretni moment | 115 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 12 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | kardanski sklop |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | Ulje – zrak |
Pomak | Pomak | 1,200 ccm | Pomak | 1,170 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Paralelni ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Dvostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Središnja ispušna cijev | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 22.3 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 62.3 stupanj |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 265 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,099 mm | Dužina | 2,130 mm |
Širina | Širina | 778 mm | Širina | 870 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,413 mm | Međuosovinski razmak | 1,511 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 809 mm | Visina sjedala | 795 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 216 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 220 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 302 km | Raspon | 313 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km |
Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 93 dB | Buka u stanju mirovanja | 86 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla | Oprema | Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Triumph Speed Twin 1200 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
BMW R 12 nineT 2024

BMW has not only given the nineT model series an updated name and a polished design, but also a large chunk of versatility. It remains the characterful naked bike with a vibrant boxer engine, but can also offer significantly more riding pleasure thanks to the new ergonomics, adjustable suspension, better brakes and quickshifter for the first time. Looking good, relaxed cruising or pops through the twisties - the BMW R 12 nineT can do it all!
Great old-school boxer with now EU5+ homologation
First modern quickshifter for this engine
Top brakes
Very sensitive, fully adjustable chassis
Versatile ergonomics
Lots of cool accessory options Agile riding performance
Quickshifter very jerky when shifting up in some situations
Clutch requires a lot of manual force
Considerable price, especially with accessories