Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Tehničke specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 u odnosu na Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	96 mm	Provrt	98 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	79.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	112 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,700 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	105 Nm	Okretni moment	117 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,042 ccm	Pomak	1,199 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,195 mm	Dužina	2,255 mm
Širina	Širina	945 mm	Širina	980 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,520 mm	Međuosovinski razmak	1,540 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	246 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	261 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi Stelvio 2024

With the new Stelvio, Moto Guzzi now also has a (cardan) adventure bike or adventure tourer in its portfolio, which - packed with state-of-the-art electronics - feels at home on the road, but is also ready for unpaved roads. It is clearly not made for tougher off-road terrain, as neither its ergonomics nor its suspension and other components are designed for it. On the other hand, it offers unique charm and a unique selling point in the broad adventure bike segment with its characterful V2 engine, which not only catches the eye visually, but also impresses with its performance.

Characterful, present engine

extensive electronics

good ergonomics for tarmac

wind protection

radar-controlled safety features (PFF model)

high weight

heated grips not standard

quickshifter also at extra cost

suspension and ground clearance are not suitable for medium to demanding off-road terrain

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com