KTM 690 Duke 2017 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Pregled - KTM 690 Duke 2017 vs Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Tehničke specifikacije KTM 690 Duke 2017 u odnosu na Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017
Honda CBR600RR 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt67 mm
TaktTakt84.5 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Considering where the KTM Duke family once started, the 690 Duke is an incredible step forward. The engine is extremely refined and at the same time husky for a street-legal single-cylinder. Despite all the technology on board, it is still a very light motorbike and can almost be called a toy (in a good sense). Only its seating position divides opinions, because with the Duke 4 in 2012, the former supermotos became an almost tame naked bike with a front-wheel-oriented seating position. The advantage: everyday life and long tours should not be a problem on the current Duke.

powerful engine

suitable for everyday use

many technical aids

manoeuvrable

smooth running

For some, not a "real" single-cylinder Duke

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

The new Honda CBR600RR divides minds above all with its idiosyncratic front - and that's a good thing, after all, this makes it perceived as completely new and different from its predecessor. That this is not the case is proven by the rest of the machine, the high-mounted rear silencer, the chassis and the engine are largely unchanged.

Super design

sporty look

powerful engine

pleasant ergonomics

optimal braking system.

The fittings could have been done better - at least in terms of appearance.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Duke vs Honda CBR600RR

Cijena KTM 690 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR600RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH