Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Tehničke specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 u odnosu na Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Moto Guzzi Stelvio 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt96 mmProvrt78 mm
TaktTakt72 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora95.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment87 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije11.27
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,042 ccmPomak888 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaSachsRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer46 mmPromjer45 mm
PutPut170 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi
PutPut170 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.4 stupanj
TragTrag116.4 mmTrag133.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer255 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina945 mmŠirina930 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,556 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

With the new Stelvio, Moto Guzzi now also has a (cardan) adventure bike or adventure tourer in its portfolio, which - packed with state-of-the-art electronics - feels at home on the road, but is also ready for unpaved roads. It is clearly not made for tougher off-road terrain, as neither its ergonomics nor its suspension and other components are designed for it. On the other hand, it offers unique charm and a unique selling point in the broad adventure bike segment with its characterful V2 engine, which not only catches the eye visually, but also impresses with its performance.

Characterful, present engine

extensive electronics

good ergonomics for tarmac

wind protection

radar-controlled safety features (PFF model)

high weight

heated grips not standard

quickshifter also at extra cost

suspension and ground clearance are not suitable for medium to demanding off-road terrain

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

The Triumph Tiger 900 GT Pro is a very good touring bike, as long as you are not in a hurry. It has plenty of equipment, every conceivable electronic feature, extremely pleasant ergonomics and a well-balanced, easy-care three-cylinder engine. At the same time, it is oriented towards comfort across the board. Others are better at racing around corners, but the British lady prefers to cruise in a relaxed manner. Why overuse the soft chassis when you can instead enjoy the top wind protection and inhale the landscape around you.

Accessible, superior engine

Very comfortable ergonomics

Extensive electronics package

Good wind protection

Also very comfortable for pillion riders (seat heating!)

Top quickshifter

Chassis too soft for sporty drivers

Slight engine vibrations noticeable on the motorway

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi Stelvio vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Cijena Moto Guzzi Stelvio

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 900 GT Pro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG