Suzuki GSX-R 125 2021 vs. Ducati Panigale V4 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 125 2021 vs Ducati Panigale V4 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

Tehničke specifikacije Suzuki GSX-R 125 2021 u odnosu na Ducati Panigale V4 2021

Suzuki GSX-R 125 2021
Ducati Panigale V4 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt62 mmProvrt81 mm
TaktTakt41.2 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora214 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer31 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag93 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer330 mm
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer190 mmPromjer245 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,300 mmMeđuosovinski razmak1,469 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja84 dBBuka u stanju mirovanja107 dB

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Maybe not in comparison with its big sisters, but in this class the GSX-R125 still passes for a real super sports bike. With a power output of 15 hp and a 6-speed gearbox, the Gixxer accelerates briskly towards the horizon, up to 125 km/h, thanks to its low weight of 134 kg. The lowest weight in the class also has a positive effect on the riding dynamics; the GSX-R125 can be thrown playfully from bend to bend. Only when the going gets really fast do you wish you had more feeling for the front wheel and better brakes.

low weight

strong acceleration for 15 hp

125 km/h top speed

wheelie capable

LED headlights

informative display

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

Ducati Panigale V4 2021

Ducati Panigale V4 2021

The conclusion is very easy for me. Ducati has made an "already almost perfect motorbike" even better without changing anything in a negative way. Although riding on the road with this radical fairing probably causes a stir and one or two riders find it uncomfortable, they obviously feel more comfortable with it on the race track. You get a motorbike "out of the box" that resembles a Superbike World Championship bike more than ever. I also believe that the V4 2018 owner is quite capable of improving his lap times with the 2020 version. My tip: if you take care to enlarge the tank or make it more grippy, you could go over the centre even more with your hull.

Clever electronics

Noticeable upgrade to last year's model

More accessible than ever before

Tank is too small from an ergonomic point of view

straight-line driving from 250km/h in the wet

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX-R 125 vs Ducati Panigale V4

Cijena Suzuki GSX-R 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Panigale V4

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH