Peugeot Tweet 200 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Loading...

Pregled - Peugeot Tweet 200 2021 vs Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Tehničke specifikacije Peugeot Tweet 200 2021 u odnosu na Yamaha NMAX 125 2022

Peugeot Tweet 200 2021
Yamaha NMAX 125 2022

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora12.2 KSSnaga motora12.2 KS
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeCDIPokretanjeCDI
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak170 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume13 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume110 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume13 inč
DužinaDužina2,000 mmDužina1,935 mm
ŠirinaŠirina690 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,125 mmVisina1,160 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,330 mmMeđuosovinski razmak1,340 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala765 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo5.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

The Tweet 200 is a pragmatic city scooter for short trips. With its compact dimensions, it scurries confidently through even the densest traffic. Its performance is perfect for the city and also allows for trips on country roads. A little storage space, low consumption and a real fighting price - an everyday machine straight out of the book.

Agile handling

Enough power for city and country roads

Good price-performance ratio

Very good for pushing ahead in dense city traffic

Chassis not the highest quality

limited space for tall riders

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

The NMAX 125 is and remains an uncomplicated scooter that works great - and now looks even snazzier. Just sit on it, ride off and feel good. Thanks to its low weight, it remains very nimble in curves, and manoeuvring in the city is child's play. The driving performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system seems surprisingly mature. The cargo compartment under the seat cannot compete with the X-Max 125, but it offers a surprising amount of space compared to the direct competition. In the end, the moderate price is also fully justified.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

low weight

decent storage space under the seat

reasonable price.

somewhat high step-through

low windscreen

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Peugeot Tweet 200 vs Yamaha NMAX 125

Cijena Peugeot Tweet 200

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Yamaha NMAX 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH