BMW R 18 2020 vs. Triumph Rocket III 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Loading...

Pregled - BMW R 18 2020 vs Triumph Rocket III 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Tehničke specifikacije BMW R 18 2020 u odnosu na Triumph Rocket III 2009

BMW R 18 2020
Triumph Rocket III 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt107.1 mmProvrt101.6 mm
TaktTakt100 mmTakt94.3 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora140 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment168 NmOkretni moment200 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2,500 okr./min
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri2Cilindri3
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,802 ccmPomak2,294 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,440 mmDužina2,500 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina970 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,731 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala740 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

The BMW R 18 is a beautifully made motorbike. Everything about it is genuine. The big boxer will delight friends of the BMW brand, but also friends of extroverted mechanical motorbike technology. In driving mode, the engine is pleasant to dose and thus fits well with the accessible handling. The equipment options are almost limitless. In terms of driving dynamics, chassis and electronics package, BMW is not breaking any new ground. It is a well-made classic beautiful cruiser. The seating position heats up the tempers. During the test ride, however, the journalists coped well with it. It tends to be a little more difficult to sit on the bike with long legs.

Authentic appearance

elaborately staged, beautifully air-cooled boxer engine

pleasant metering, good pull

wide range of driving modes

high-quality and loving details

many options for customisation

precise gearbox

easy handling.

Roughly controlled traction control

no foot-forward seating position possible - somewhat annoying for long legs

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 18 vs Triumph Rocket III

Cijena BMW R 18

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Rocket III

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe