Honda XL750 Transalp 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger Sport 660 2024
Tehničke specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 u odnosu na Triumph Tiger Sport 660 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 87 mm | Provrt | 74.04 mm |
Takt | Takt | 63.5 mm | Takt | 51.1 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 92 KS | Snaga motora | 81 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,250 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 75 Nm | Okretni moment | 64 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11 | Stupanj kompresije | 11.95 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 755 ccm | Pomak | 660 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Showa |
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 41 mm |
Put | Put | 200 mm | Put | 150 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Polužje |
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Showa |
Put | Put | 190 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Čelik |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 23.1 stupanj |
Trag | Trag | 111 mm | Trag | 97.1 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Nissin |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 255 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 21 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Širina | Širina | 838 mm | Širina | 834 mm |
Visina | Visina | 1,450 mm | Visina | 1,398 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,560 mm | Međuosovinski razmak | 1,418 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 850 mm | Visina sjedala | 835 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 208 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 206 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.9 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.2 l (nisko) |
Raspon | Raspon | 393 km | Raspon | 304 km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.3 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.5 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | LED farovi, TFT zaslon |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Honda XL750 Transalp 2023

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.
Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch
Engine feels very revvy
Precise transmission
great comfort and plenty of space for pillion
Sporty engine - yet low fuel consumption
Switches and dashboard are generally robust
Economical engine
good price/performance ratio
great stability
strong practicality
Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control
Suspension offers too little adjustment range
no cruise control available
Triumph Tiger Sport 660 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.