Yamaha Tenere 700 2021 vs. BMW F 850 GS 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS 2020

Loading...

Pregled - Yamaha Tenere 700 2021 vs BMW F 850 GS 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS 2020

Tehničke specifikacije Yamaha Tenere 700 2021 u odnosu na BMW F 850 GS 2020

Yamaha Tenere 700 2021
BMW F 850 GS 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt84 mm
TaktTakt65.6 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut210 mmPut204 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut219 mm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer282 mmPromjer305 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer265 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,365 mmDužina2,305 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina922 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,593 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

The Tenere 700 is still unrivalled in 2022. It offers the best compromise between price, off-road capability and ride comfort on the road. It rides into the heart, is super fun and is a motorbike for a wide range of uses. Die-hard fans will forgive the lack of electronic features. The somewhat lax brakes and the annoying fuel cap probably won't.

Very robust and reliable appearance

sporty and sleek look

playful handling

Amazingly sporty and fun engine

Good workmanship

Good chassis with a practical adjustment range

Comparatively low weight

Very tough

ABS can be switched off

Very off-road capable.

Lack of seating comfort on longer tours

brakes seem a bit cheap - lax pressure point and poor braking performance

vibrating display is annoying

fuel filler cap impractical

very short equipment list in terms of electronics.

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS 2020

The BMW F 850 GS also scores points in 2022 with its pleasant ergonomics and accessible character. Operation is easy and you quickly feel comfortable on the motorbike. The longer the tour, the more you miss the finesse in the details. The damping of the fork is too lax and not adjustable. The engine gets a bit boring in the long run, and the gearstick and quickshifter are always stiff. In direct comparison with other touring enduros, it is always somewhat overshadowed by more exciting models.

Good wind and weather protection

well thought-out operating concept

practical equipment

very accessible operation and driveability in everyday use

good seat comfort

great connectivity solution

Vibrations in the upper rev range

boring engine

stiff quickshifter gearstick

front damping too lax

fork not adjustable

ponderous feel

front brake could do with more bite.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Tenere 700 vs BMW F 850 GS

Cijena Yamaha Tenere 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 850 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH