Fantic Caballero 700 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Pregled - Fantic Caballero 700 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Tehničke specifikacije Fantic Caballero 700 2023 u odnosu na Honda XL750 Transalp 2023

Fantic Caballero 700 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt87 mm
TaktTakt68.6 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora92 KS
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment75 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas38 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaShowa
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaShowa
PutPut150 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer310 mm
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaVal
Robna markaRobna markaBremboRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)
RasponRaspon285 kmRaspon393 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

The Fantic Caballero 700 is a bit of a cheat - but a really clever one! The engine of this smart Italian comes from Japan, where it is known as the CP2 and powers successful models such as the MT-07 and Tenere 700. Accordingly, the Fantic is agile and lively, weighing 188 kilos ready to ride. Add to that pleasantly easy handling and a comfortable riding position paired with a ravishingly authentic look - and you have a really good scrambler. Since the tyres basically work well and only the larger 19-inch front wheel prevents even more agile handling, sticking to the scrambler style is also perfectly fine here.

Agile and reliable CP2 engine from Yamaha

comfortable riding position

good, everyday Pirelli tyres

Gorgeously authentic scrambler look

Cornering ABS

Only one single disc brake at the front

Set-up torque when braking in inclined position

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great comfort and plenty of space for pillion

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Fantic Caballero 700 vs Honda XL750 Transalp

Cijena Fantic Caballero 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda XL750 Transalp

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

calimoto GmbH