KTM RC 390 2017 vs. CFMOTO 400 NK 2021

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

CFMOTO 400 NK 2021

CFMOTO 400 NK 2021

Loading...

Pregled - KTM RC 390 2017 vs CFMOTO 400 NK 2021

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

CFMOTO 400 NK 2021

CFMOTO 400 NK 2021

Tehničke specifikacije KTM RC 390 2017 u odnosu na CFMOTO 400 NK 2021

KTM RC 390 2017
CFMOTO 400 NK 2021

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora41.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment34.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,650 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
PomakPomak373.2 ccmPomak400.4 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,340 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

If you can afford to pay around 8,500 euros (Germany) or just under 9,000 euros (Austria) for the RC390 R and then have around 11,000 flakes left over for the SSP 300 kit, you will get world championship-ready racing goods. "Ready to Race", the name says it all, really. In this case, "Ready to win the World Championship" would almost be more accurate, because the parts kit is actually so complete and complies with the FIM regulations. KTM is doing everything it can to accommodate all those who are considering a serious entry into the racing world, especially of course all the young hopefuls out there. KTM Customer Racing, I pull my helmet! Bravo!

Never before has it been easier to get hold of a World Championship-ready racing machine.

The realisation that I will probably not become a gifted ring rider.

CFMOTO 400 NK 2021

CFMOTO 400 NK 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM RC 390 vs CFMOTO 400 NK

Cijena KTM RC 390

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 400 NK

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH