Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. BMW K 1600 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Loading...

Pregled - Triumph Rocket 3 GT 2023 vs BMW K 1600 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Tehničke specifikacije Triumph Rocket 3 GT 2023 u odnosu na BMW K 1600 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023
BMW K 1600 GT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora167 KSSnaga motora160.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment221 NmOkretni moment180 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri6
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak2,458 ccmPomak1,649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesDvostruki ovjes
PutPut120 mmPut115 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut107 mmPut135 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume150 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume240 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala750 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja99 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Rocket 3 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

The BMW 6-cylinder glides over the road in 2022 with a lot of elegance and a lot of equipment. This time, the new headlight technology was outstanding. The engine tuning and the new ESA chassis are also well done this time. Surprisingly, the wind protection is not perfect and perfectionists will miss an adaptive cruise control. The sovereign 6-cylinder is in the form of its life in the current model year. One enjoys the engine in every situation. The K 1600 GT is a magnificently dimensioned sports tourer that offers a practical balance between comfort and agility.

GT still passes for a sports tourer - surprisingly good performance

Smooth engine

Great engine response

Motorcycle generally accessible and easy to use despite its imposing appearance

Good headlight technology

Great display - always easy to read

Comprehensive integration of smartphone into vehicle

Map navigation via BMW Connected App

Good balance between stability and handling

Neutral ride

Good brakes and stable chassis.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Rocket 3 GT vs BMW K 1600 GT

Cijena Triumph Rocket 3 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH