Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 u odnosu na Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt100 mmProvrt103.5 mm
TaktTakt66 mmTakt114.3 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora104 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,450 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment168 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije10.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,037 ccmPomak1,923 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer49 mm
PutPut160 mmPut117 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut160 mmPut76 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag109 mmTrag170 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer300 mm
KlipKlipJedan klipKlipČetiri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,265 mmDužina2,405 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,625 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala715 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)247 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)382 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Even though the new V-Strom 1050 has moved up in price to a league in which it has to be compared more with the competition than before, it has remained true to itself despite the most modern safety features, or rather, it has remained an uncomplicated motorbike that is ready for the big journey. Its favourite terrain is the road, which, thanks to the good chassis, can also be bad and bumpy. Off-road passages are no problem either, but those who regularly seek rougher terrain will be less likely to end up with the Suzuki due to its mighty weight. On paved roads, however, the mass can be moved surprisingly quickly and effortlessly. The addictive engine, the successful retro design and the extreme suitability for touring make the Suzuki V-Strom 1050 XT a top motorbike for long journeys.

powerful engine

wonderful ergonomics

good wind and weather protection

extensive accessories as standard

good initial tyre equipment

long-distance capability

successful retro look

High weight

ABS cannot be switched off

no quickshifter

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

The Road Glide ST presented itself very confident and potent in the 1000PS test in August 2022. The sporty motorbike appears somewhat sportier than similar models due to the tight saddle. The wind protection is great and the overall riding comfort is very high. The potent engine is pleasant to control thanks to the high-quality driving aids. The huge cockpit seems somewhat confusing, but the integration of the navigation system is well done. A very desirable dream motorbike.

Impressive but not disturbing sound

Powerful engine which roars upwards from the rev range

Vibrations and response fit perfectly into the overall picture

Great integrated navigation system

Good, practical electronic driving aids

Top wind protection and high stability at high speeds

Many beautiful details on the bike which really get to the heart

Easy to control brakes with a clean pressure point and good effect

Despite its high weight, the bike is easy to control and manoeuvre.

Front end seems a little ponderous at low speeds

somewhat confusing cockpit

plastic heat shield under the seat doesn't quite fit into the great overall picture

rather stiff seat

air filter is a little annoying when operating the rear brake

stiff clutch.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Cijena Suzuki V-Strom 1050 XT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH