Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2023 u odnosu na Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tracer 700 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84 mmProvrt80 mm
TaktTakt70 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora83 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak776 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut220 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24.8 stupanj
TragTrag114 mmTrag90 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer282 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,345 mmDužina2,138 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina806 mm
VisinaVisina1,310 mmVisina1,270 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,570 mmMeđuosovinski razmak1,404 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

It's amazing how much an unagitated, practical all-round motorbike like the Suzuki V-Strom 800DE can drive into your heart. Probably it is precisely because of this clever design with manageable electronic features that can be optimally adjusted to personal needs. Thanks to the excellent ride-by-wire system, the engine seems more powerful in the lower range than the displacement would suggest and does everything right both on and off-road. With 220 millimetres of suspension travel at the front and rear, the chassis is really well tuned for off-road, but clearly also offers an advantage for road riders on bad roads. The ergonomics are good, but tall riders should consider the higher, optional seat because of the somewhat acute knee angle.

Powerful engine from below

fully adjustable chassis

manageable, clever electronic features

quickshifter up/down standard

dynamic design in cool colours.

acute knee angle for riders with long legs

footrests drag early

windshield only adjustable with tools

heavier than many competitors

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

The Tracer 700 offers casual riding fun in many situations. The cheeky engine gives it a sporty touch, the upright riding position offers riding comfort. It is a good all-round machine. On long journeys, however, you have to accept some sacrifices.

Sporty feeling

playfully light ride

good brakes

low weight

easy to operate.

Chassis somewhat uncomfortable on bad roads

windshield a little too small on tours

handlebar position a little too low on long tours and off-road

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha Tracer 700

Cijena Suzuki V-Strom 800DE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tracer 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth