BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Tehničke specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2023 u odnosu na Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt78 mm
TaktTakt76 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak1,254 ccmPomak890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer41 mm
PutPut210 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut137 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag95.4 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer267 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Upozorenje o koliziji, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina885 mm
VisinaVisina1,460 mmVisina1,430 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala810 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do910 mmVisina sjedala do815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon631 kmRaspon380 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.75 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja90 dBBuka u stanju mirovanja96 dB

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaPovezivost, Grijane ručke, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

The big GS Adventure is and remains a great motorbike for any terrain - even for tight corners. The low centre of gravity of the boxer engine, the longitudinally mounted crankshaft, the upright seating position and the powerful but easily controllable torque from far below are simply a force. Although the Adventure version has a higher seat with more weight, which is a decisive hindrance when turning or manoeuvring, in terms of performance the engine also has so much punch in the big GS Adventure that you can let it rip. The BMW's braking system is stable and excellently controllable, and the equipment and electronics can be upgraded considerably - as long as you tick the boxes on the order list. Of course, this pushes up the price, but the many fans of the fat GS Adventure obviously don't mind.

High-torque engine that accelerates strongly from low revs

low centre of gravity ensures surprisingly accessible manoeuvrability

practical details for frequent riders on board

gigantic range of 600 km

amazingly low consumption

good wind and weather protection

great ride comfort

powerful engine

great electronics

easy-to-read display

confident feeling in the saddle

practical riding aids

great ergonomics for tall people.

High weight

gearshifts at low revs somewhat clumsy

jagged appearance with little elegance

high-priced with full equipment

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

It's unbelievable how wide the range of this motorbike is. When needed, it looks like a cheeky sports machine with which one likes to scrape the footrests. On the other hand, it glides confidently along the motorway. The Tracer 9GT+ is a great all-rounder!

Fun, rev-happy engine

Agile handling

Top quickshifter

Practical touring equipment

Well-functioning adaptive cruise control, which is a pleasure to use in practice

Huge, easy-to-read TFT display

Good operation of the electronics.

Vibrations on the footrests

very cumbersome navigation integration into the display

filigree-looking windshield that wobbles noticeably at high speeds.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1250 GS Adventure vs Yamaha Tracer 9 GT+

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tracer 9 GT+

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG