Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 u odnosu na Ducati Multistrada 1260 S 2018

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt96 mmProvrt106 mm
TaktTakt72 mmTakt71.5 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora158 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment129.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,042 ccmPomak1,262 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Visina sjedala doVisina sjedala do815 mmVisina sjedala do845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)233 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi does not want to push the V100 Mandello S into the sports tourer segment and speaks of a roadster suitable for touring - and in fact it is more of a naked bike in terms of its pleasant seating position and agile handling, which conveys a surprising amount of touring character with its electrically adjustable windshield! The unique flaps are probably only noticeable at very low temperatures, but the engine perfectly matches the sovereign appearance and the brakes are brilliantly tuned. Finally, the S version pampers with a standard quickshifter including blipper, heated grips, MIA communication system, tyre pressure control and the electronically adjustable Öhlins Smart EC 2.0 suspension. Asking for just under 20,000 euros for this may therefore only seem hefty at first glance.

Confident V2 powerplant with typical Guzzi vibrations

excellent Brembo brakes

comfortable seating position

electrically adjustable windshield

unique flaps for weather protection of the centre of the body

good handling

extensive standard equipment

electronic Öhlins Smart EC 2.0 suspension

classy look.

Shift assistant does not work cleanly

high heat development in city mode

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada 1260 S 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V100 Mandello S vs Ducati Multistrada 1260 S

Cijena Moto Guzzi V100 Mandello S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada 1260 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG