Honda CRF300 Rally 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Pregled - Honda CRF300 Rally 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Tehničke specifikacije Honda CRF300 Rally 2023 u odnosu na Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF300 Rally 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt76 mmProvrt87 mm
TaktTakt63 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora27.3 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment26.6 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak286 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut250 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PutPut240 mmPut190 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanj
TragTrag109 mmTrag111 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer296 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,230 mmDužina2,325 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1,200 mmVisina1,450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala885 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)153 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)208 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)
RasponRaspon412 kmRaspon393 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

The Transalp had to prove itself in several tests at 1000PS in 2023. Surprisingly, it scored particularly well in the pillion test on Tenerife. Its accessible nature makes motorcycling easy. You can enjoy the ride and the landscape. The machine offers a surprising amount of sportiness with a very accessible character. All in all, the Transalp is a great all-rounder.

Sporty engine that is also very accessible Wonderfully easy-to-operate engine with butter-smooth clutch

Engine feels very revvy

Precise transmission

great comfort and plenty of space for pillion

Sporty engine - yet low fuel consumption

Switches and dashboard are generally robust

Economical engine

good price/performance ratio

great stability

strong practicality

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CRF300 Rally vs Honda XL750 Transalp

Cijena Honda CRF300 Rally

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda XL750 Transalp

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth