Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V7 Stone 2022 u odnosu na Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt84 mmProvrt78 mm
TaktTakt77 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment73 NmOkretni moment52.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,650 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna pločaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak853 ccmPomak648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer40 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,260 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina890 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,155 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala740 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon428 kmRaspon296 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2119 g/kmKombinirane emisije CO299 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.21 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Italians know exactly how to polish an icon - the V7 Stone also has the characteristic, longitudinally installed V2 engine with the typical sloping cylinders. And with this model in particular, this should appeal not only to true Guzzi fans, but also to all those who are looking for a balanced, uncomplicated motorbike. Although the engine has its typical vibrations, it behaves well, the chassis is more comfortable than sporty, and the seating position is also well suited to the comfortable character. The single-disc brakes at the front even grip surprisingly well and the overall look goes straight to the heart. Only the LCD instruments seem out of place and modern.

modern engine with classic feel

low-maintenance cardan drive

comfortable seating position

good single-disc brake at the front

superb design

LCD fittings not optimally readable, strongly delayed gear display

higher weight

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield has given its new flagship the full name Super Meteor, and lo and behold, the likeable 650 is indeed a big hit. In future, the competition will have to dress warmly to keep up. The traditional Indian manufacturer has used its proven strengths and stepped up a gear with this cruiser, not only in terms of look and feel. The pretty Super Meteor 650 is a logical addition to the portfolio and will make many buyers happy.

Well-balanced motorbike

harmonious engine

high-quality feel

connectivity as standard

high-speed stability

powerful LED headlight

top price-performance ratio

Standard seat is a strain on long journeys

windshield undersized for tall people.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Super Meteor 650

Cijena Moto Guzzi V7 Stone

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Super Meteor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH