Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Pregled - Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Tehničke specifikacije Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 u odnosu na Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuho, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa67 stupanj
TragTrag100 mmTrag87 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,488 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)177 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)196.5 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon210 kmRaspon269 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2178 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva7.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

The SP version is clearly the more expensive, but also clearly the better Ducati Monster. Everything fits together perfectly, because it is typically Ducati sporty. The fully adjustable Öhlins suspension (including the fork in Swedish gold!) fulfils its purpose perfectly, the Brembo Stylema braking system grips vehemently but not unpleasantly and the seating position, with its slightly more forward lean, is sporty but still comfortable. Even the engine fits very well into the concept of the very sporty mid-range naked bike - it wants to be revved and delivers the most power at the top end. If you are looking for a flaw in the Monster SP, it is most likely the jerking of the V2 at low revs, but true fans of the 90° V2 engine will not be offended by this at all. The price is not a problem either, as the Italians pay a pretty high price for the performance of the SP version.

lively, high-torque engine

finely responsive Öhlins suspension

very well controllable, powerful Brembo Stylema brakes

beautiful sound from the Termignoni exhaust

sporty ergonomics

good quickshifter

Jerking in the low rev range

very high price

sluggish clutch

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Streetfighter V4 SP2 vs Ducati Monster SP

Cijena Ducati Streetfighter V4 SP2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Monster SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG