Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020 vs. Peugeot Tweet 50 2021
Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020
Peugeot Tweet 50 2021
Loading...
Pregled - Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020 vs Peugeot Tweet 50 2021
Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020
Peugeot Tweet 50 2021
Tehničke specifikacije Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020 u odnosu na Peugeot Tweet 50 2021
Peugeot Kisbee 50 RS 4T 2020
Peugeot Tweet 50 2021
Motor i pogonski sustav
Snaga motora | Snaga motora | 3.7 KS | Snaga motora | 3.1 KS |
---|---|---|---|---|
Pokretač | Pokretač | Udar | Pokretač | Udar |
Pokretanje | Pokretanje | CDI | Pokretanje | CDI |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Variomatic | Vrsta prijenosa | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Hlađenje | Hlađenje | Zrak | Hlađenje | Zrak |
Pomak | Pomak | 49.5 ccm | Pomak | 49.5 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
---|
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Bubanj | Vrsta | Bubanj |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 80 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 12 inč | Promjer prednje gume | 16 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 110 mm | Širina stražnje gume | 90 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 80 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 12 inč | Promjer stražnje gume | 16 inč |
Dužina | Dužina | 1,763 mm | Dužina | 2,000 mm |
Širina | Širina | 667 mm | Širina | 690 mm |
Visina | Visina | 1,156 mm | Visina | 1,125 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 85 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 100 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 6.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 5.7 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | AM | Sukladnost licence | AM |