Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs. BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Loading...

Pregled - Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Tehničke specifikacije Honda GL 1800 Goldwing 2021 u odnosu na BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021
BMW K 1600 GT 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73 mmProvrt72 mm
TaktTakt73 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora126.5 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment170 NmOkretni moment175 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije12.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,833 ccmPomak1,649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesA-ručicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraEkstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,475 mmDužina2,324 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala745 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)365 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)319 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

The new Honda Gold Wing is a big hit, both in terms of equipment and riding dynamics. The engine remains a wonderfully smooth six-cylinder boxer that still finds its purpose in sovereignty from the bottom up. Nevertheless, the Gold Wing is much more agile and sporty thanks to less weight and, above all, a new chassis. Nevertheless, there is no lack of comfort, the seat is wonderfully comfortable, the wind protection is sufficient due to the somewhat lower windshield - but it is good for the looks. The Gold Wing Tour models have a higher windshield and top case anyway. Theoretically, the Gold Wing can be upgraded to a Gold Wing Tour with a top case and higher windshield, but then the traction control is missing, which is standard on the Gold Wing Tour and Gold Wing Tour DCT.

Smooth six-cylinder boxer engine

good sound - both engine and speakers

electrically adjustable windshield

4 driving modes

sat nav as standard

reverse gear

heated grips

cruise control

Apple CarPlay.

Engine gets loud in the upper rev range

less storage space than predecessor

average wind protection on excavator version

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Extremely cultivated straight-six engine with huge torque and plenty of power - but without any willingness to use force, simply a power unit of the highest sovereignty. Agile and nimble despite a live weight of 339 kg (fully fuelled). With Dynamic ESA, DTC, ABS Pro and shift assist, it is sporty and safe to drive.

Pleasant, completely relaxed seating position

excellent electronics from traction control to semi-active suspension

ABS Pro

shift assistant

much sportier to drive than the dimensions suggest.

Cockpit already looks a little outdated in contrast to the built-in technology

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda GL 1800 Goldwing vs BMW K 1600 GT

Cijena Honda GL 1800 Goldwing

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH