Honda PCX 125 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2022

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Loading...

Pregled - Honda PCX 125 2023 vs Yamaha NMAX 125 2022

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Tehničke specifikacije Honda PCX 125 2023 u odnosu na Yamaha NMAX 125 2022

Honda PCX 125 2023
Yamaha NMAX 125 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt53.5 mmProvrt52 mm
TaktTakt55.5 mmTakt58.7 mm
Snaga motoraSnaga motora12.5 KSSnaga motora12.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment11.8 NmOkretni moment11.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeCentrifugalna sila
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeCDI
PrijenosPrijenosRemenPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak125 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut89 mmPut100 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut95 mmPut85 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk
PromjerPromjer130 mmPromjer230 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume14 inčPromjer prednje gume13 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume13 inčPromjer stražnje gume13 inč
DužinaDužina1,935 mmDužina1,935 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,105 mmVisina1,160 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,315 mmMeđuosovinski razmak1,340 mm
Visina sjedalaVisina sjedala764 mmVisina sjedala765 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo7.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1
RasponRaspon385 kmRaspon322 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO249 g/kmKombinirane emisije CO252 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2.2 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

The new Honda PCX125 stays true to its lineage and presents itself as a faithful companion with which you can commute carefree to work, university or school. With the help of the economical eSP+ engine and the integrated automatic start-stop system, fuel consumption and noise pollution remain low - a real plus in cities that are hostile to combustion engines. Thanks to increased storage space and the new Smart Key System, it is also more practical than ever. If you're looking for a stylish city scooter with Japanese quality, you really can't go wrong with the new Honda PCX125.

economical engine

automatic start-stop system

smart key system

sufficient storage space for everyday use

large glove compartment with USB socket

good wind and weather protection

soft rear brake lever

low mounted rear view mirrors

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

The NMAX 125 is and remains an uncomplicated scooter that works great - and now looks even snazzier. Just sit on it, ride off and feel good. Thanks to its low weight, it remains very nimble in curves, and manoeuvring in the city is child's play. The driving performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system seems surprisingly mature. The cargo compartment under the seat cannot compete with the X-Max 125, but it offers a surprising amount of space compared to the direct competition. In the end, the moderate price is also fully justified.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

low weight

decent storage space under the seat

reasonable price.

somewhat high step-through

low windscreen

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Cijena Honda PCX 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha NMAX 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH