Triumph Daytona 675 2012 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2012

Triumph Daytona 675 2012

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 675 2012 vs Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2012

Triumph Daytona 675 2012

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 2012 u odnosu na Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2012
Yamaha YZF-R6 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt67 mm
TaktTakt52.3 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora118 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment72 NmOkretni moment65.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.65 Stupanj kompresije13.1
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak675 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDeltabox

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,010 mmDužina2,040 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina695 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 2012

Triumph Daytona 675 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

It almost seems as if the Yamaha YZF-R6 was born on the race track. It is easy to see that the R6 is the little sister of the YZF-R1. Whether it's the design, the ergonomics, the braking or the electronic aids - the racing genes are everywhere! The R6 is an outstanding piece of engineering in the 600cc class and, depending on your preferences, is probably the best 600cc bike currently available - at least for the racetrack. The Yamaha gives the rider unbelievably high precision and feedback over the front wheel and the chassis, and is super manageable at the same time! The engine is extremely rev-happy, but also wants to be kept happy. It is a pity that the latest version of the R6 has lost some of its power due to Euro 4... Nevertheless, it will be the faster track bike for most of us. And if there is a need, an open exhaust system (without road homologation) and mapping can tickle a few more horsepower out of the super sports bike. Sharp design meets even sharper components - TOP!

TOP chassis - tight and sporty

Extremely powerful brakes from the YZF-R1

Incredibly sharp design!

Modern lighting system - LED says hello!

Mature electronics package on board

Easy to read and clear display interface

Very rev-happy engine - A true "organ orchestra"...

...the engine could do with a bit more "punch" from the middle of the rev range

clear price difference compared to the Kawasaki - but this is justified!

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 675 vs Yamaha YZF-R6

Cijena Triumph Daytona 675

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha YZF-R6

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH