Yamaha NMAX 125 2022 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Loading...

Pregled - Yamaha NMAX 125 2022 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Tehničke specifikacije Yamaha NMAX 125 2022 u odnosu na Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt62 mm
TaktTakt58.7 mmTakt41.2 mm
Snaga motoraSnaga motora12.2 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment11.2 NmOkretni moment11 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak125 ccmPomak124 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut100 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut85 mmPut115 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer230 mmPromjer290 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer190 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume13 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume13 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,935 mmDužina2,000 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina700 mm
VisinaVisina1,160 mmVisina1,070 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,340 mmMeđuosovinski razmak1,300 mm
Visina sjedalaVisina sjedala765 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1
RasponRaspon322 kmRaspon458 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO252 g/kmKombinirane emisije CO255 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2.4 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

The NMAX 125 is and remains an uncomplicated scooter that works great - and now looks even snazzier. Just sit on it, ride off and feel good. Thanks to its low weight, it remains very nimble in curves, and manoeuvring in the city is child's play. The driving performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system seems surprisingly mature. The cargo compartment under the seat cannot compete with the X-Max 125, but it offers a surprising amount of space compared to the direct competition. In the end, the moderate price is also fully justified.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

low weight

decent storage space under the seat

reasonable price.

somewhat high step-through

low windscreen

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Maybe not in comparison with its big sisters, but in this class the GSX-R125 still passes for a real super sports bike. With a power output of 15 hp and a 6-speed gearbox, the Gixxer accelerates briskly towards the horizon, up to 125 km/h, thanks to its low weight of 134 kg. The lowest weight in the class also has a positive effect on the riding dynamics; the GSX-R125 can be thrown playfully from bend to bend. Only when the going gets really fast do you wish you had more feeling for the front wheel and better brakes.

low weight

strong acceleration for 15 hp

125 km/h top speed

wheelie capable

LED headlights

informative display

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha NMAX 125 vs Suzuki GSX-R 125

Cijena Yamaha NMAX 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-R 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH