Yamaha XSR700 2022 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2022 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Tehničke specifikacije Yamaha XSR700 2022 u odnosu na Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR700 2022
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora73.4 KSSnaga motora81.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment108 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak1,222 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer310 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,180 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,130 mmVisina1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
RasponRaspon325 kmRaspon355 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Can do everything but nothing well? A clear NO! The lively and agile retro bike with a sufficiently powerful engine can be a good all-rounder, which also looks good and tempts you to heat up the curves. Overall, the bike is fantastically manageable and sporty for me, even as a woman. The engine works better than expected and the seating position is more than comfortable. However, there is still room for improvement in terms of lean angle. I think that many people will continue to choose this bike because you simply can't go far wrong.

successful design

proven CP2 engine

comfortable seating position

an all-rounder suitable for every situation on the road

Display difficult to read

Relatively soft chassis

Rather little lean angle clearance

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton aims high with the Cromwell 1200! Exactly 1222 cubic metres of displacement are available in an in-line two-cylinder engine that delivers 82 hp and a tidy 108 Newton metres of torque at just 3100 revs - and behave really well in ECO mode. The components all come from renowned manufacturers, but are of varying quality. The KYB suspension is typically lax, while the Nissin brakes and Bosch electronics are convincing. Visually, the Brixton is only basically oriented towards the class of the big retro bikes, but it takes a refreshingly independent approach to design. The equipment does not need to hide from the competition, but there is still room for improvement when it comes to operation (change of riding mode, cruise control). The seating position again corresponds to the basic idea in this category - comfort counts more than sport. The Brixton Cromwell 1200 is an inexpensive addition to the class!

Astonishingly superior engine

pleasantly muffled sound

comfortable seating position

successful appearance

extensive electronics

renowned components

good price-performance ratio

Operation of electronics could be improved

turn-in behaviour somewhat sluggish

limited lean angle clearance

display difficult to read in direct sunlight

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha XSR700 vs Brixton Cromwell 1200

Cijena Yamaha XSR700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Brixton Cromwell 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH