Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Pregled - Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tehničke specifikacije Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 u odnosu na KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009
KTM 390 Duke 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt100 mmProvrt89 mm
TaktTakt84 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment61.3 NmOkretni moment35 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,200 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak660 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaSachsRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaSachsRobna markaWP

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,479 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Aprilia Pegaso 650 Factory vs KTM 390 Duke

Cijena Aprilia Pegaso 650 Factory

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth