BMW CE 04 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Pregled - BMW CE 04 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Tehničke specifikacije BMW CE 04 2022 u odnosu na Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW CE 04 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
BMW CE 04 2022
BMW CE 04 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraElektrični sustavVrsta motoraV
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,900 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment62 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu1,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer35 mmPromjer40 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer265 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,285 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,675 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala780 mm
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina120 km/hMaksimalna brzina175 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon130 kmRaspon428 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

The quiet revolution - a bold goal of the Bavarians, of which the CE 04 is a convincing start. Driving performance and range are more than adequate for everyday commuting and meet the premium demands placed on a vehicle manufactured in Berlin. Due to its extravagant looks and drive concept, the CE 04 will definitely not be the choice of every scooter rider, but those who like to show off while riding silently with tremendous torque should definitely test drive the new BMW CE 04!

Acceleration to 50 km/h

sufficient range for everyday use

fuel consumption

high-quality workmanship

relaxed commuter vehicle

good equipment

practical enough to pass as a scooter

extravagant looks.

lack of cruise control

lack of charging suggestions in navigation

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Italians know exactly how to polish an icon - the V7 Stone also has the characteristic, longitudinally installed V2 engine with the typical sloping cylinders. And with this model in particular, this should appeal not only to true Guzzi fans, but also to all those who are looking for a balanced, uncomplicated motorbike. Although the engine has its typical vibrations, it behaves well, the chassis is more comfortable than sporty, and the seating position is also well suited to the comfortable character. The single-disc brakes at the front even grip surprisingly well and the overall look goes straight to the heart. Only the LCD instruments seem out of place and modern.

modern engine with classic feel

low-maintenance cardan drive

comfortable seating position

good single-disc brake at the front

superb design

LCD fittings not optimally readable, strongly delayed gear display

higher weight

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW CE 04 vs Moto Guzzi V7 Stone

Cijena BMW CE 04

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Moto Guzzi V7 Stone

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen