Brojke govore same za sebe: Sa 2.205 novih registracija u Njemačkoj 2024. godine, BMW F 900 R zauzima 9. mjesto među najprodavanijim motociklima i, nakon BMW R 1300 GS, drugi je najuspješniji model bavarskog proizvođača. Cijena u Njemačkoj počinje od 9.400 eura, dok naš primjerak s paketom udobnosti, sportskim dizajnom i Quickshifterom košta oko 11.000 eura.

Test BMW F 900 R 2025
Zašto je F 900 R tako popularan?
BMW F 900 R jedan je od najprodavanijih naked motocikala na tržištu. No, u čemu je tajna? Nije dizajnerska atrakcija, niti zvijer snage, a ipak tisuće kupuju ovaj motor. Je li i u modelnoj godini 2025. razboritost pravo tajno oružje uspjeha?
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
Objavljeno na 01. 04. 2025.
Prodajni rezultati ističu uspjeh modela F 900 R
No, što je čini tako uspješnom? Je li to samo ime BMW-a, cijena, ili ima nešto više u pozadini?
Prvi dojam o F 900 R: Bez uzbuđenja, ali čvrst koncept
Tko traži emocionalan i uzbudljiv motocikl, ovdje ga neće pronaći. No, ako tražite motor koji je funkcionalan i sposoban za sve izazove, možda ste na pravom mjestu. BMW se vizualno odlučuje za funkcionalan, ali nenametljiv dizajn. Tehnički podaci su solidni, ali nisu revolucionarni. Upravo tu leži njegova snaga: motocikl koji nikoga ne opterećuje i zadovoljava mnoge potrebe.

Agresivnom prednjem dizajnu novog S 1000 R nije se udovoljilo. F 900 R neprimjetno se uklapa u promet.
BMW F 900 R 2025 - Ključne činjenice
Motor i pogonski sustav
Provrt | 86 mm |
---|---|
Takt | 77 mm |
Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8500 okr./min |
Okretni moment | 93 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | 6750 okr./min |
Stupanj kompresije | 13.1 |
Provrt za gas | 48 mm |
Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Ventili | DOHC |
Može se ograničiti za licencu A2 | Da |
Pomak | 895 ccm |
Prednji ovjes
Promjer | 43 mm |
---|---|
Put | 135 mm |
Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Amortizer | Jednostruki ovjes |
---|---|
Put | 142 mm |
Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Šasija
Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem |
---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64 stupanj |
Trag | 114 mm |
Prednje kočnice
Promjer | 320 mm |
---|---|
Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Promjer | 265 mm |
---|
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Engine drag torque control, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|
Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | 2140 mm |
Širina | 870 mm |
Međuosovinski razmak | 1514 mm |
Visina sjedala | 760 mm |
Visina sjedala do | 835 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 208 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
Sukladnost licence | A |
Raspon | 309 km |
Kombinirane emisije CO2 | 99 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | 4.2 l / 100 km |
Buka u stanju mirovanja | 92 dB |
Oprema
Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Noviteti na BMW F 900 R za 2025 - Evolucija umjesto revolucije
Za modelnu godinu 2025. BMW je uveo nekoliko manjih, ali smislenih poboljšanja:
- Redni dvocilindrični motor u skladu s Euro 5+ normom (895 cm³, 105 KS)
- Novi način vožnje "Dynamic" (serijski, izravnija krivulja gasa)
- Dinamička kontrola proklizavanja (DTC) (ovisna o nagibu, serijski)
- Regulacija povratnog momenta motora (MSR) (sprječava klizanje stražnjeg kotača)
- Nova upside-down teleskopska vilica (43 mm, podesiva) (kompresija/odskok i predopterećenje opruge)
- Lakši 17-inčni lijevani kotači (-1,8 kg, poboljšava upravljivost i performanse kočenja)
- ABS Pro (ABS u zavojima) i Dynamic Brake Control (DBC) (serijski)
- Lakša baterija (-0,8 kg)
- Novi stražnji kraj s integriranim pokazivačima smjera
- Preuređena ergonomija (sportskija sjedeća pozicija, upravljač naprijed, oslonci za noge straga)
BMW ostaje vjeran svojoj liniji: Mala, ali smislena ažuriranja osiguravaju kontinuiranu evoluciju, bez promjene provjerene osnove.
Vozni dojmovi s F 900 R - Bez "wow" efekta, ali bez slabosti
Čim sjednete na F 900 R, primijetit ćete ugodnu sjedeću poziciju. F 900 R je klasičan naked motocikl na kojem se osjećate kao kod kuće već od prve sekunde. Sjedeća pozicija je sportska, ali pogodna za svakodnevnu vožnju, što omogućuje opuštenu vožnju, bilo u gradskoj gužvi ili na zavojitim seoskim cestama. Iako je ergonomija preuređena, za stvarnu procjenu promjena u odnosu na prethodni model potreban bi bio izravan usporedba. Ipak, na F 900 R se uvijek osjećate sigurno i zaštićeno u sedlu klasičnog naked motocikla.

Ergonomski, F 900 R je naked motocikl u pravom smislu te riječi.
Redni dvocilindrični motor od 895 cm³ s 105 KS ne nudi ekstremne performanse, ali pruža linearnu i lako iskoristivu snagu. Motor je ugodan pratitelj. Posebno je važno napomenuti da je motor pogodan kako za početnike, tako i za iskusne motocikliste. To je zahvaljujući tri načina vožnje - Rain, Road i Dynamic - koji prilagođavaju odziv motora prema potrebama. Oni koji žele još izravniji odziv, ali uz oštrije prijelaze opterećenja, mogu se odlučiti za opcijski Dynamic Pro način, koji povećava dinamiku vožnje.
Naš primjerak bio je opremljen opcijskim Quickshifterom. Sustav koji znatno povećava užitak u vožnji pri sportskoj vožnji, ali pri nižim okretajima može izazvati frustraciju jer zahtijeva veći napor za čiste promjene brzina.
Upravljivost je neutralna, a ergonomija dobro uravnotežena. Optimizirani ovjes također bi se trebao izravno usporediti s prethodnikom kako bi se preciznije procijenile razlike u vezi s novom podesivom vilicom. U svakom slučaju, ponašanje u vožnji 2025. godine je pristupačno i sportski izravno. Posebno je pozitivno što BMW sada nudi više mogućnosti podešavanja, što omogućuje veću prilagodljivost. Jedina kritika u vezi s vožnjom kroz zavoje odnosi se na podešavanje ovjesa straga BMW F 900 R, koje je više usmjereno na udobnost i svakodnevnu upotrebu. To osigurava da je motocikl vrlo dobar za duge vožnje i svakodnevnu uporabu, ali ostavlja prostora za poboljšanja u sportskoj vožnji.

Čak i u Dynamic načinu rada, BMW pridaje veliku važnost udobnosti.
Zašto se razboritost tako dobro prodaje?
U svijetu prepunom high-performance motocikala s radikalnim dizajnom i ekstremnom snagom, BMW s modelom F 900 R ide drugim putem: motocikl koji jednostavno pouzdano funkcionira i nenametljivo se uklapa. No, zašto se stvarni kupci odlučuju za ovaj naked motocikl? Pitali smo 1000PS Instagram zajednicu. Od svih smo dobili isti odgovor: F 900 R nudi odličan omjer cijene i performansi te pruža sve što je potrebno.
F 900 R je namijenjen vozačima koji traže pouzdan, univerzalno primjenjiv motocikl. Nije upadljiv, ali je razborit izbor za večernje vožnje, put do posla ili duže ture. Mnogi motociklisti ne žele ekstreman motor, već onaj koji zadovoljava njihove potrebe. Ovaj motocikl ne viče "Kupi me!", ali ostaje u glavi jer radi upravo ono što treba - i to po razboritoj cijeni.

Sportski dizajn s crvenim naplatcima pruža ekstravagantan izgled po želji.
Kada pogledamo unazad u povijest, upravo su to tajne uspjeha pravih prodajnih hitova. Odluka o kupnji donosi se racionalno i pokriva jasne potrebe. Bilo da se radi o Toyota Corolli, klasičnim Levis trapericama ili BMW F 900 R.
A kada nešto jednostavno dobro funkcionira i ne stvara probleme, čak i taj pristup ima svoj vlastiti šarm.
BMW Austrija Launch akcija: Uštedite pri kupnji F 900 R
Austrijski zainteresirani kupci koji do 30. lipnja 2025. naruče F 900 R mogu iskoristiti Launch akciju. BMW Austrija nudi ovaj naked motocikl po akcijskoj cijeni od 9.290 eura, umjesto redovnih 9.990 eura. Više informacija možete pronaći na BMW Motorrad Österreich stranici.
- Koliko košta BMW F 900 R?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
BMW F 900 R 2025 - Iskustva i stručna recenzija
Der Horvath
BMW F 900 R ostaje i 2025. godine pravi primjer razboritosti na dva kotača. Ne oduševljava radikalnim izgledom ili snažnim motorom - ali upravo u tome leži njezina snaga. Ako tražite pouzdan, svestran i svakodnevno upotrebljiv naked motocikl koji nudi solidnu tehniku, moderne sigurnosne značajke i fer omjer cijene i performansi, ovo je pravi izbor. Modelna njega donosi smislenija poboljšanja bez preopterećenja provjerenog koncepta.
Više iz časopisa 1000PS
Test BMW F 900 R 2025 Slike
Izvor: 1000PS




































