BMW R 1200 GS - Snage i Slabosti Prodajnog Hita

BMW R 1200 GS - Snage i Slabosti Prodajnog Hita

Iskustva Zajednice s BMW R 1200 GS

Velika GS od BMW-a, posebno u 1200 varijanti, pravo je fenomenalno čudo, smatra se jednim od najboljih putničkih motocikala na tržištu! Popularna je među starima i mladima, a može sve uraditi izvanredno - prava univerzalna zvijer. Ipak, čak ni ovaj švicarski nož na dva kotača nije bez mana - donosimo na vidjelo snage i slabosti ovog univerzalnog talenta!

vauli

vauli

Objavljeno na 17. 02. 2025.

14.781 Pogledi

"Ostavite svoja iskustva u komentarima" nije beznačajna rečenica koju obično stavljamo na kraj naših 1000PS videozapisa. Nitko ne može pružiti dublji uvid u prirodu motocikla od njegovog vlasnika. Zato su vaša mišljenja i iskustva za nas toliko dragocjena. Prošli smo kroz komentare brojnih BMW R 1200 GS videozapisa kako bismo vaša iskustva prikupili i predstavili ih u ovom izvještaju.

Raspon snage zračno hlađene BMW R 1200 GS varira od 98 do 110 KS.

BMW R 1200 GS, kako i sama kategorizacija sugerira, izvanredna je putna enduro mašina koja se posebno ističe na dugim relacijama, ali pruža i puno zabave na zavojitim domaćim cestama. Sportskosti joj također ne nedostaje. Kao BMW R 1200 GS postajala je s generacije na generaciju sve agilnija, što je, naravno, posljedica stalnog povećanja snage, ali i poboljšanog ovjesa te vrhunske upravljivosti. Stoga nije iznenađujuće da se zračno hlađena 1200-ica od 2004. s 98 KS nije mogla mjeriti s kasnijim generacijama od 105 KS (od 2008.) i 110 KS (od 2010.), a poznata je i po karakterističnom ljuljanju pri dodavanju gasa, zbog čega je dobila simpatičan nadimak "gummikuh" (gumena krava).

Naše testove za R 1200 GS možete pronaći ovdje: BMW R 1200 GS Testovi na 1000PS

S Modelskom Generacijom K50 BMW R 1200 GS, iznimna snaga je stigla u putni enduro!

Zračno hlađena GS sigurno nije spora, ali BMW R 1200 GS LC (Liquid Cooled - djelomično vodeno hlađenje) od 2013. (model kod K50) to radi puno bolje. Njenih 125 KS i 125 Newton metara okretnog momenta povlače kao lude u izravnoj usporedbi, a ipak ne unose pretjeranu sportsku nestabilnost u vožnju. Naprotiv, već opremljena ključnim dodacima koji su i danas vrhunski, R 1200 GS LC ostavlja izvrstan dojam i na tržištu rabljenih motocikala brzo nalazi novog vlasnika. Prije svega, dobro održavana i njegovano R 1200 GS LC vozi se gotovo jednako suvereno kao nasljednica R 1250 GS.

Prednosti BMW R 1200 GS:

  • Mnogi vlasnici izvještavaju o visokim kilometražama (djelomično preko 100.000 km) s malim brojem tehničkih problema
  • Bokser motor se opisuje kao robustan i trajan
  • Stariji, zračno hlađeni modeli smatraju se posebno izdržljivima i lakima za održavanje
  • Izuzetna udobnost na dugim relacijama, čak i s putnikom
  • Hvaljena za ture i prelazak preko alpskih prijevoja, sa stabilnim držanjem na cesti i visokom udobnošću
  • Može savladati i lagani offroad (iako mnogi korisnici GS koriste uglavnom na cestama)
  • Prijelaz sa starijih na novije modele (npr. sa zračnog na vodeno hlađenje) često se smatra velikim napretkom
  • Posebno istaknuto: elektronički ovjes (ESA), pomoć pri mijenjanju brzina, TFT ekran i Ride-by-Wire
  • LED svjetla i navigacijski sustav smatraju se jasnim poboljšanjima
  • Motor ima puno vučne snage, posebno u srednjem i visokom rasponu okretaja
  • Posebno vodeno hlađene verzije opisane su kao snažne i sklone okretajima
  • Ističe se ravnoteža između snage i upravljivosti
  • Mnogi korisnici smatraju R 1200 GS LC najboljim izborom u pogledu omjera cijene i performansi
  • Rabljeni modeli smatraju se privlačnom alternativom skupljim novim varijantama

Trenutne ponude za motocikl možete pronaći ovdje: BMW R 1200 GS Cijena

Nedostaci BMW R 1200 GS:

  • Mnogi opisuju GS kao težak, posebno u usporedbi sa starijim zračno hlađenim modelima
  • Posebno je rukovanje s koferima i punim opterećenjem za neke izazov
  • Problemi s kardanskim vratilom kod nekih novijih modela
  • Pomoć pri mijenjanju brzina nije savršeno glatka, posebno u usporedbi sa sportskijim modelima
  • Neki izvještavaju o oštećenjima motora ili pokvarenim mjenjačima, posebno kod određenih godišta
  • Prva serija 1200 LC imala je prelaganu radilicu, što je otežavalo kretanje
  • Više elektronike znači manje mogućnosti za DIY održavanje
  • Stariji vozači posebno žale za mogućnošću da sami prionu poslu
  • Neki korisnici izvještavaju o problemima sa softverom ili poteškoćama s modernim sustavima pomoći
  • Stariji, zračno hlađeni modeli imaju bolji zvuk i više karaktera
  • Noviji vodeno hlađeni modeli zvuče "kao šivaća mašina" i nemaju više onaj prepoznatljivi Boxer zvuk
  • Noviji GS modeli su mnogima preskupi, i novi i rabljeni

Problemi s BMW R 1200 GS:

  • Problemi s kardanskim vratilom, posebno kod vodeno hlađenih modela
  • Pomoć pri mijenjanju brzina nije glatka kao kod drugih BMW modela
  • Problemi s mjenjačem kod ranih LC modela (2013–2014)
  • Oštećenja motora (rijetko spomenuta, npr. model iz 2013. s totalnim kvarom motora na 25.000 km)
  • Problemi s radilicom kod ranih LC modela, što otežava kretanje
  • Problemi s elektronikom, posebno CAN-Bus sustavom i senzorikom
  • Stražnja kočnica često treba odzračivanje, što se navodi kao ponavljajući problem

BMW R 1250 GS Alternative:

  • Yamaha XT 1200 Super Ténéré - zbog jednostavnosti, robusnosti i sposobnosti za duge relacije
  • Honda Africa Twin (CRF1000L & CRF1100L) - lakša alternativa s dobrom sposobnošću za offroad
  • KTM 1290 Super Adventure - sportskija i snažnija, ali manje udobna
  • Ducati Multistrada 1200/1260 - za sportski orijentirane vozače, ali nije tako svestrana kao GS
  • Suzuki V-Strom 1000/1050 - solidna i povoljna alternativa s dobrom sposobnošću za duge relacije
  • BMW R 1200 R - za one koji vole bokser motor, ali preferiraju cestovni motocikl

Popularni Dodaci za BMW R 1200 GS:

  • Wilbers ili Öhlins amortizeri za bolju amortizaciju
  • Mnogi zamjenjuju originalni ovjes za tvrđi
  • Udobna sjedala od Touratech ili Wunderlich
  • Akrapovic, Remus ili Schnitzer za bolji zvuk. Mnogi se žale na dosadan zvuk novijih GS modela i nadograđuju ih
  • Wunderlich LED setovi često se spominju kao poželjni dodaci. Stariji GS modeli imaju slabija halogena svjetla, stoga se ovdje često nadograđuje
  • Originalni BMW aluminijski koferi ili Touratech Zega Pro su posebno popularni
  • Wunderlich i Touratech zaštitni okviri za zaštitu motora. Posebno česti kod Adventure modela
  • Puig, MRA ili Givi vjetrobrani za bolju zaštitu na dugim turama

Kratak Sažetak: Prednosti i Nedostaci BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS smatra se izuzetno svestranim, dugotrajnim i zrelim motociklom. Posebno ga cijene putni i dugoprugaški vozači zbog udobnih značajki, elektroničkog ovjesa i snažnog motora. Stariji zračno hlađeni modeli hvaljeni su zbog svog karaktera, zvuka i jednostavnijeg održavanja. Kritike uključuju veliku težinu, visoku cijenu i neke tehničke probleme (posebno s mjenjačem i kardanskim vratilom kod određenih godišta). Također, zabrinutost postoji zbog sve veće elektronike koja otežava održavanje i popravke. Kao alternative najčešće se spominju Honda Africa Twin, Yamaha Super Ténéré i KTM 1290 Super Adventure.

BMW R 1200 GS - Snage i Slabosti Prodajnog Hita Slike

Izvor: 1000PS

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH