"Ostavite nam svoja iskustva u komentarima" nije samo nevažna rečenica koju obično stavljamo na kraj naših 1000PS videozapisa. Nitko ne može dati dublji uvid u karakter motocikla od njegovog vlasnika. Zato su vaša mišljenja i iskustva toliko vrijedna za nas. U ovom izvještaju smo pregledali komentare brojnih BMW R 1250 GS videozapisa kako bismo prikupili vaša iskustva.
BMW R 1250 GS - Snage i slabosti univerzalnog talenta
Iskustva zajednice s BMW R 1250 GS
Nijedan drugi motocikl ne dobiva od toliko mnogo fanova, pa čak i svojih kritičara, titulu "švicarski nožić na dva kotača" kao što je BMW R 1250 GS. Na kraju krajeva, rijetko koji drugi adventure bike je tako univerzalno upotrebljiv! R 1250 GS ima mnoštvo snaga, ali kao i svaki drugi motocikl, ima i slabosti. Otkrivamo snage i slabosti ovog univerzalnog talenta!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
Objavljeno na 15. 02. 2025.
17.266 Pogledi
BMW R 1250 GS - Univerzalni genij ili precijenjeni statusni simbol za zubare i pravnike?
BMW R 1250 GS je 2018. godine naslijedila R 1200 GS i ostala je jedna od najpoznatijih i najprodavanijih putnih endura na svijetu. Sa svojim snažnim bokser motorom od 1254 kubika i inovativnom ShiftCam tehnologijom, nudi impresivnu kombinaciju snage, okretnog momenta i efikasnosti. Odličan je izbor kako za duge dionice autoceste, tako i za vijugave planinske ceste, pa čak i terensku vožnju. Kardanski pogon osigurava vožnju bez potrebe za održavanjem, dok elektronski ovjes Dynamic ESA pruža optimalnu udobnost i stabilnost na različitim podlogama. Vizualno, 12,5-ica ostaje vjerna svom markantnom avanturističkom stilu, s karakterističnim "kljunom", visokim prednjim dijelom i robusnim proporcijama. BMW R 1250 GS je zaista vrhunski univerzalac za touring vozače, avanturiste i ljubitelje dugih putovanja. Nudi najsuvremeniju tehnologiju, veliki komfor i snažne performanse - ali po visokoj cijeni. Ipak, za mnoge ostaje mjerilo u segmentu putnih endura.
Naše testove za R 1250 GS možete pronaći ovdje: BMW R 1250 GS Testovi na 1000PS
Novosti za BMW R 1250 GS od modelne godine 2021【42:0†glossary_DE_HR.txt】.
Od modelne godine 2021, standardna oprema uključuje Dynamic Traction Control (DTC) za optimalnu trakciju. Novi "Eco" mod vožnje potiče vozača na ekonomičnu vožnju. Kao dodatna oprema, R 1250 GS sada može biti opremljena proširenom opcijom Pro modova vožnje, koja uključuje regulaciju proklizavanja motora (MSR). Također, BMW Integral ABS Pro i Hill Start Control dolaze kao standard.
BMW R 1250 GS Snage:
- Svestranost - GS je izvrstan sveobuhvatni motocikl za duge ture, vožnju autocestom i zavojite ceste
- Motor i snaga - ShiftCam bokser motor je hvaljen zbog svoje snage i glatkog rada. Posebno impresionira okretni moment iz nižeg raspona okretaja
- Udobnost u vožnji - Dynamic ESA (elektronički ovjes) osigurava udobnu i stabilnu vožnju, čak i sa suvozačem i prtljagom
- Kardanski prijenos - Bez potrebe za održavanjem i savršen za duge staze
- Suvereno upravljanje - Unatoč težini, GS ostaje agilan na cesti
- Pogodnost za ture - Vrlo udoban, čak i za duge vožnje, s dobrom ergonomijom i zaštitom od vremenskih uvjeta
BMW R 1250 GS je jedna od najboljih avanturističkih motocikala na tržištu. Postoje alternative, ali mnogi vozači ostaju vjerni GS-u【62:0†HR_Dunlop_Trailmax Raid_reifentest.txt】.
BMW R 1250 GS Slabosti:
- Cijena - Kupnja i održavanje su skupi
- Težina - Visoka težina može biti problem, posebno u terenskim uvjetima ili tijekom manevriranja
- Elektronika i upravljanje - TFT zaslon izgleda dobro, ali navigacija se često opisuje kao nepraktična
- Asistent za mijenjanje brzina - Prema korisnicima, prebacivanje bez spojke nije baš glatko
- Razvoj topline - Neki vozači Adventure verzije žale se na razvoj topline u području koljena
- Sustav kofera - Originalni BMW koferi se kritiziraju kao mali i nedovoljno promišljeni
Aktualne ponude za motocikl možete pronaći ovdje: BMW R 1250 GS Cijena
BMW R 1250 GS Problemi:
- Problemi s elektronikom, posebno s povezivanjem TFT zaslona
- Prebacivanje u niže brzine opisuje se kao nečisto
- Djelomično curenje na poklopcima ventila
- Kritike na kvalitetu kardanskog prijenosa, neki vozači preferiraju Yamahin (Super Tenere)【80:0†HR_Kawasaki_Z650RS_Moto Guzzi_V7 Stone_Vergleich_alpenmasters 2022.txt】.
BMW R 1250 GS Alternative:
- KTM 1290 Super Adventure - Sportski, lakši i snažniji
- Ducati Multistrada V4 - Više snage, moderan dizajn i napredne tehnologije
- Honda Africa Twin - Bolje sposobnosti za teren, povoljnija cijena, pouzdanost
- Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Robustan, pouzdaniji kardanski prijenos, povoljniji od GS-a
- Triumph Tiger 1200 - Također s kardanskim prijenosom, snažan trocilindrični motor【88:1†HR_BMW_R 1250 GS_Ducati_Multi V4 Rally_Vergleich_alpenmasters 2023.txt】.
Popularni dodaci za BMW R 1250 GS:
- Ergonomija i udobnost: Visoki vjetrobrani, udobna sjedala, grijane ručke
- Zaštita: Crash barovi, zaštitne ploče motora, štitnici za ruke
- Rješenja za prtljagu: Bolji sustavi kofera (Touratech, Givi), torbe za rezervoar
- Ovjes i offroad: Povišene nožne pedale, specijalne gume (npr. TKC 80 za veću offroad sposobnost)
- Osvjetljenje: Dodatna svjetla za bolju vidljivost
Kratki zaključak: Snage i slabosti BMW R 1250 GS
Sveukupno, BMW R 1250 GS ostaje jedna od najboljih putnih endura na tržištu, ali visoka cijena i neke manje tehničke nesavršenosti izazivaju kritike. Postoje alternative, no mnogi vozači ostaju vjerni GS-u【104:1†HR_BMW_R 1250 GS_Ducati_Multi V4 Rally_Vergleich_alpenmasters 2023.txt】.
Daljnja savjetovanja na 1000PS
- Koliko košta BMW R 1250 GS?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Više iz časopisa 1000PS
BMW R 1250 GS - Snage i slabosti univerzalnog talenta Slike
Izvor: 1000PS
Oft kann eine Entscheidung so einfach sein:
Matthias hat Erfahrungen der anderen Art gesammelt:
An dieser Einstellung können wir uns alle eine Scheibe abschneiden:
Bei der Idee einer Automatik-GS, hat dieser User eine klare Meinung:
Auf Seiten des Fahrwerks findet sich Kritik:
Der Zubehörmarkt bietet jedoch Abhilfe:
Die GS hat auch Offroad-Potential:
Das ist der tatsächliche Username, dieses GS Fahrers
Die bayrische Perfektion ist nicht für Jedermann:
Der gewaltige Zubehörmarkt ist ein Argument für die GS-Baureihe:
Das Navi kann mit Calimoto ersetzt werden:
Die Unterhaltskosten spielen auch in dieser Motorradklasse eine wichtige Rolle:
Zufriedenheit über mehrere GS-Generationen
Komfort ist für viele ein Pluspunkt der Bayern-Reiseenduro:
Eine Probefahrt kann vieles ändern:
Rennmaschine und Wohnmobil in einem Paket?
Markus schätzt das unkomplizierte Fahrverhalten:
Simon findet Kritik, würde sich aber immer für die GS entscheiden:
Auf einer Adventure muss man mit viel Lebendgewicht rechnen:
Das Gewicht wird auch beim Rangieren spürbar:
Tieferlegungskits sind gefragte Modifikationen:
Nach Vorbild der neuen K1600-Reihe wünscht sich Robert einen Rückwärtsgang:
Man sollte sie probiert haben, auch wenn man keinen Gefallen findet:
Die Technik begeistert, doch die Optik war für Glen entscheidend:
Martin berichtet uns von der Optik, die schon mehrmals für Aufsehen gesorgt hat:
