Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Harley-Davidsonov prvi ulazak u segment avanturističkih motocikala je bolji u offroad vožnji nego što bi mnogi očekivali od potpuno nove konstrukcije američkog proizvođača, koji je najpoznatiji po izradi velikih cruisera. S modernim Revolution Max-motorom i preko 150 KS snage, ipak je prvenstveno na asfaltiranim cestama prava sportska alternativa za tipične vladare u velikom avanturističkom segmentu. S novom Pan America 1250 ST, Amerikanci se sada u potpunosti fokusiraju na cestu i pretvaraju snažnu Reiseenduro u tourer s gumama 120/70-17 sprijeda i 180/55-17 straga.

Kako bi sve bilo u skladu, nova ST verzija preuzima položaj sjedenja kao i visokokvalitetne komponente ovjesa i kočnica od luksuzne Pan America 1250 Special, ali se odriče tipičnih offroad-orijentiranih značajki - jer ih jednostavno ne treba na cesti. Zvuči prilično pametno, jer Michelin Scorcher Sport od 17 inča, spušteni, novo podešeni ovjes, niže sjedalo, lakši ispušni sustav i serijski Quickshifter trebali bi pokazati svoje prednosti pri sportskoj vožnji. Snižena visina sjedala nove Harley-Davidson Pan America 1250 ST na 835 milimetara sigurno će obradovati manje vozačice i vozače, ali zašto genijalna Adaptive Ride Height (koja se spušta u mirovanju) nije dostupna u Europi, dok je u Americi i Kanadi dostupna, ostaje mi misterij. Vjerojatno Amerikanci vjeruju da smo mi Europljani ionako već veliki (sjajni), dok Ameriku, kako je poznato, tek treba ponovno učiniti velikom (sjajnom)!

• Revolution Max 1250-motor
• Snaga: 152 KS pri 9000 okretaja
• Okretni moment: 127 Nm pri 6750 okretaja
• NOVI ispuh: Lakši i poboljšane kvalitete zvuka
• NOVI Screamin' Eagle Quickshifter za promjenu brzina bez kvačila u seriji
• NOVI 17-inčni kotači od lijevanog aluminija sprijeda i straga
• Gume: Michelin Scorcher Sport (sprijeda 120/70ZR17, straga 180/55ZR17)
• NOVI ovjes: niža visina vozila za poboljšanje težišta i dinamičkog upravljanja
• NOVI hodovi ovjesa: Ovjes spušten s 190 mm (kod Pan America 1250 Special) na 170 mm
• Showa 47mm obrnuta vilica s ručno podesivim prigušenjem
• Showa stražnji amortizer s piggybackom s ručno podesivim predopterećenjem i prigušenjem
• NOVO sjedalo: smanjena visina sjedala za 15 mm na 835 mm
• Brembo kočione komponente: 320 mm dvostruki disk sprijeda s radijalno montiranim četveroklipnim monoblok čeljustima, 280 mm jednostruki disk straga
• 5 načina vožnje (Road, Sport, Rain, 2 prilagodljiva načina)
• Pomoć vozaču: ABS u zavojima, kontrola proklizavanja, kontrola momenta zatezanja, kontrola podizanja prednjeg kotača, pomoć pri kretanju uzbrdo, nadzor tlaka u gumama,…
• Infotainment: 6,8-inčni TFT zaslon osjetljiv na dodir s navigacijskom funkcijom putem Harley-Davidson aplikacije
• Ravno, zatamnjeno vjetrobransko staklo
• Boje: Billiard Gray, Vivid Black, Brilliant Red.
• Dodatna oprema: Vodootporne bočne torbe i odvojivi gornji kofer

• Austrija: od 23.700 €
• Njemačka: od 19.900 €
• Švicarska: od 18.990 CHF