Motori modela EVO Factory MY 2025 razlikuju se u nekoliko točaka od standardnih verzija. Modeli s 2-taktnim motorom imaju kućišta radilice od magnezija, koja smanjuju težinu za 1,35 kg i time poboljšavaju agilnost motocikla. To je nadopunjeno profiliranim lamelama kvačila za precizniju kontrolu i ispušnim sustavom od titana, koji dodatno smanjuje težinu i povećava snagu u srednjim i visokim rasponima okretaja.
Beta EVO Factory MY 2025
Trial-News von Beta Beta je predstavio najnovije vijesti iz svijeta trial motocikala. Ova renomirana marka nastavlja impresionirati svojim inovacijama i vrhunskim performansama. Novi modeli dolaze s poboljšanim šasijama i motorima, što omogućuje još bolju agilnost i kontrolu na stazi. Beta se fokusira na pružanje izvanrednog iskustva vožnje, a njihovi motocikli su poznati po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti. S novim tehnologijama i dizajnom, Beta postavlja nove standarde u svijetu trial motocikala.
Beta donosi nova trial-motocikla EVO Factory MY 2025 na tržište, optimizirana za natjecateljsku upotrebu. Modeli se ističu tehničkim unapređenjima i poboljšanom opremom.
Der Horvath
Objavljeno na 08. 01. 2025.
Motor: Lakši i snažniji
Kod 4-taktnih modela, elektronska kontrolna jedinica je prepravljena kako bi se povećala stabilnost iskrenja. Novi titanijski prigušivač smanjuje težinu i optimizira performanse.
Beta EVO Factory MY25 Ovjes: Poboljšana preciznost i prilagodljivost
Prednja vilica modela EVO Factory MY 2025 je redizajnirana i sada ima veći promjer od 39,1 mm. Ovo povećava torzijsku krutost i poboljšava preciznost upravljanja. Asimetrična konstrukcija omogućuje zasebno postavljanje ovjesa i hidraulike, dok aluminijsko tijelo monoamortizera smanjuje težinu i poboljšava kontrolu pri skokovima i preprekama.
Dizajn i komponente
Modelna godina 2025 donosi i optičke i funkcionalne prilagodbe. Mat sivi okvir s crvenim i plavim akcentima, kao i eloksirani dijelovi poput upravljača i mosta vilice, daju motociklu moderan izgled. Ostale značajke opreme uključuju Galfer Racing kočione diskove, Michelin X-Light gume i BrakTec kočione pumpe, koje osiguravaju visoku kočionu snagu i dugotrajnost.
Beta EVO Factory MY 2025 namijenjena je trial vozačima koji traže snažan i prilagodljiv motocikl. Modeli će biti dostupni od siječnja 2025.
Daljnje Beta vijesti
Beta EVO Factory MY 2025 Slike
Izvor: 1000PS
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 300 4T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025
Beta EVO FACTORY 2T MY 2025