KTM traži najmanje 100 milijuna eura ulaganja za 2025.

KTM traži najmanje 100 milijuna eura ulaganja za 2025.

Potrebna dubinska restrukturacija u KTM AG

Kako bi osigurala likvidnost za poslovnu godinu 2025., Pierer Mobility AG treba privremeno financiranje u iznosu od stotina milijuna.

Poky

Poky

Objavljeno na 13. 11. 2024.

8.401 Pogledi

KTM s vatrometom noviteta za sezonu 2025

Na sajmu EICMA 2024 na gotovo nijednom štandu nije bilo toliko gužve kao na ogromnom prostoru Pierer Mobility, koji je uz svoje narančasto srce prikazao i novitete od MV Agusta, Husqvarna i GasGas. Prepuni iščekivanja KTM noviteta za 2025. godinu, tisuće posjetitelja šetale su štandom i nisu bili razočarani: modeli od 125 do 1390 kubika bili su brojni - pogledajte galeriju slika. Trebamo li se ipak brinuti za proizvođača iz Austrije s velikim obujmom?

Izazov: Potreba za likvidnošću i nužno financiranje

Do kraja prve polovine 2024. godine, KTM AG je ostvarila više od 95% ukupnog prihoda PIERER Mobility AG. Uprkos ovoj ekonomskoj snazi, pojavio se dodatni potreban za finansiranjem, što je rezultat promenjenog plana likvidnosti za poslovnu godinu 2025. Da bi pokrila ovu potrebu, kompanija planira privremeno finansiranje u iznosu od trocifrenog miliona. Pregovori su trenutno u toku i uključuju razgovore kako sa glavnim akcionarom Pierer Bajaj AG, tako i sa drugim finansijskim poveriocima KTM AG.

Učesnici su usmereni na postizanje sporazuma o zadržavanju tokom tekućih pregovora. Ovaj sporazum bi obezbedio stabilan okvir tokom pregovora o finansiranju i omogućio KTM AG potreban finansijski prostor za pokretanje operativnih mera.

Cilj 2025: Tamo ide putovanje kod KTM-a u nadolazećoj sezoni

Provedeno smanjenje upravnog odbora Pierer Mobility bio je tek prvi korak u većem planiranom restrukturiranju. Cilj je postaviti KTM operativno i financijski na čvrste temelje. U kontekstu trenutačno izazovnog gospodarskog okruženja, uprava planira značajno smanjenje proizvodnih količina. Ovaj korak je nužan kako bi se zalihe smanjile na ekonomski prihvatljivu razinu – kako na razini same KTM AG, tako i kod trgovaca. Akcije poput "poklonjenog" PDV-a prvi su javno vidljivi znakovi provedbe ovih mjera.

Takvo novo usmjerenje ne bi samo smanjilo troškove skladištenja, već bi i pojednostavilo cijelu operativnu strukturu. Ova mjera će pratiti smanjenje takozvanog overhead područja – odnosno općih troškova – čime bi se tvrtka vratila na stabilnu i dugoročno profitabilnu razinu.

Za nadolazeću poslovnu godinu 2025. PIERER Mobility AG teži održavanju troškova i prodaje stabilnima na smanjenoj razini. To znači da tvrtka želi ući u fazu stabilnosti koja osigurava održivo pozitivne rezultate. Ovaj pristup bi dugoročno trebao osigurati konkurentnost i profitabilnost KTM AG – posebno kroz ciljano upravljanje proizvodnim količinama i pojednostavljenim poslovnim modelom.

Detalji za budući razvoj još nisu poznati - Planovi za 2026. i 2027. su neizvjesni.

Sigurnost, kako će konkretno KTM nastaviti dalje i hoće li nakon smanjenja broja radnih mjesta početkom godine biti ugroženi daljnji poslovi, trenutno je još uvijek nejasna. Tvrtka planira u kasnijem trenutku objaviti dodatne detalje o restrukturiranju i ugovornim dogovorima. Ovo će biti značajno s jedne strane za investitore i sudionike na tržištu koji su zainteresirani za daljnji razvoj tvrtke, a s druge strane također odlučujuće za to koje ćemo motocikle smjeti voziti u godinama 2026. i 2027.

KTM traži najmanje 100 milijuna eura ulaganja za 2025. Slike

Izvor: 1000PS

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 1

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 2

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025 - Slika 3

KTM 1390 Super Adventure S Evo 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Slika 4

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Slika 5

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Slika 6

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 7

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 8

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Slika 9

KTM 1390 Super Duke GT 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 10

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 11

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 1390 Super Adventure S 2025 - Slika 12

KTM 1390 Super Adventure S 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 13

KTM 990 Duke R 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 14

KTM 990 Duke R 2025

KTM 990 Duke R 2025 - Slika 15

KTM 990 Duke R 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 16

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 17

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025 - Slika 18

KTM 790 Adventure 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 19

KTM EXC Modelle 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 20

KTM EXC Modelle 2025

KTM EXC Modelle 2025 - Slika 21

KTM EXC Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 22

KTM SX_E Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 23

KTM SX_E Modelle 2025

KTM SX_E Modelle 2025 - Slika 24

KTM SX_E Modelle 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 25

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 26

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025 - Slika 27

KTM EXC 300 HARDENDURO 2025

KTM SMR 450 2025 - Slika 28

KTM SMR 450 2025

KTM SMR 450 2025 - Slika 29

KTM SMR 450 2025

KTM Motocikl Noviteti 2025 - Slika 30
KTM Freeride E 2025 - Slika 31

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E 2025 - Slika 32

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E 2025 - Slika 33

KTM Freeride E 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 34

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 35

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

KTM 450 RALLY REPLICA 2025 - Slika 36

KTM 450 RALLY REPLICA 2025

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH