Za 2025. godinu, NC750X dobiva zasluženu dizajnersku nadogradnju. Posebno, novo oblikovani LED far daje prednjem dijelu moderan, upečatljiv potpis, dok uska oplata i prepravljeni stražnji dio donose određenu sportsku notu. Prepravljeni vjetrobran trebao bi pružiti poboljšanu zaštitu od vjetra i vremenskih uvjeta, čineći NC750X udobnijim za duge ture.
Nova Honda NC750X 2025
Ažuriranje za svestrani avanturistički motocikl
Honda je za modelsku godinu 2025. temeljito obnovila svoj popularni NC750X. Novi NC750X ostaje vjeran svojoj ulozi svestranog motocikla i nudi poboljšanja u pogledu udobnosti vožnje, performansi, sigurnosti i ekološke prihvatljivosti.
Der Horvath
Objavljeno na 05. 11. 2024.
Svježi dizajn i poboljšan prostor za pohranu NC750X 2025
Novost za modelnu godinu 2025. je protuklizna presvlaka sjedala s pojačanim šavovima. Također je preuređen prostor za pohranu od 23 litre, koji se nalazi ispod poklopca spremnika i nudi prostor za integralnu kacigu - jedinstvena značajka u svijetu motocikala. Opcionalno se može instalirati USB-C priključak za punjenje elektroničkih uređaja tijekom vožnje. Korištenje održive plastike Durabio, materijala na bazi biomase, pokazuje Hondinu težnju za smanjenjem utjecaja na okoliš.
Honda NC750X s TFT zaslonom i povezivošću
Još jedna novost kod NC750X je poznati Hondin 5-inčni TFT zaslon u boji. Ovaj zaslon nudi dobru čitljivost na dnevnom svjetlu i prikazuje sve važne informacije pregledno. Zahvaljujući tehnologiji "Optical Bonding", čitljivost pri sunčevoj svjetlosti dodatno je poboljšana jer je razmak između zaslona i stakla ispunjen smolom, što smanjuje odsjaje.
RoadSync povezanost omogućuje povezivanje Android ili iOS pametnog telefona, tako da vozač može na zaslonu pregledavati e-poštu, telefonske pozive, glazbu i navigaciju s uputama za skretanje. Upravljanje se vrši putem osvijetljenog četverosmjernog prekidača na upravljaču, što povećava korisničku praktičnost. Za glasovno upravljanje potreban je Bluetooth slušalica u kacigi, čime se funkcionalnost može optimalno koristiti tijekom vožnje.
Poznati motor s dva cilindra s niskom potrošnjom
- NC750X opremljen je tekućinom hlađenim paralelnim dvocilindričnim motorom od 745 cm³, koji pruža maksimalnu snagu od 58,6 KS pri 6.750 o/min i okretni moment od 69 Nm pri 4.750 o/min. Anti-Hopping spojka olakšava prebacivanje u niže brzine i sprječava blokiranje stražnjeg kotača pri naglom smanjenju brzine, što povećava sigurnost vožnje. Potrošnja goriva iznosi samo 3,5 litara na 100 km, što zajedno s rezervoarom od 14,1 litara omogućuje doseg od gotovo 400 km.
Za vlasnike A2 vozačke dozvole dostupna je verzija od 35 kW (standardna ili DCT), koja se kasnije može preurediti na punu snagu prema potrebi.
NC750X 2025: Način vožnje i Honda Selectable Torque Control
- Koliko košta Honda NC750X?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Zahvaljujući elektroničkom upravljanju gasom (Throttle-by-Wire), NC750X ima tri standardna načina vožnje: Rain, Standard i Sport. Ovi načini prilagođavaju snagu i motorno kočenje uvjetima na cesti. Dodatni User način omogućuje individualno prilagođavanje postavki. Honda Selectable Torque Control (HSTC), trostupanjska kontrola proklizavanja, osigurava optimalnu trakciju na različitim podlogama. Razina 1 omogućuje blago proklizavanje stražnjeg kotača na rastresitom tlu, Razina 2 osigurava trakciju za redovne cestovne uvjete, a Razina 3 pruža maksimalnu kontrolu na skliskim podlogama. Kontrola proklizavanja može se po potrebi potpuno isključiti.
DCT je poboljšan za 2025.
NC750X nudi opcionalni Hondin provjereni dvostruki spojni mjenjač (DCT), koji je - kao i kod tehničkih sestara X-ADV i Forza 750 - poboljšan za model 2025. Novo je poboljšana kontrola pri niskim brzinama, što olakšava kretanje i vožnju u gradskoj gužvi. Posebno pri puzanju, primjerice kod manevara okretanja ili U-okreta, dodatno je usavršeno reagiranje spojke. DCT funkcija je povezana s različitim načinima vožnje, tako da se ponašanje mjenjača automatski prilagođava odabranom načinu. U korisničkom načinu rada, uzorak mijenjanja brzina može se individualno konfigurirati.
Honda NC750X 2025 s boljim kočnicama
Zahvaljujući uspravnom položaju sjedenja i niskom težištu, Honda NX750X je oduvijek bio motocikl jednostavan za vožnju. Za 2025. godinu sigurnost je dodatno pojačana. Showa 41-mm vilica s Double Bending Valve tehnologijom i monodamper s Pro-Link ovjesom straga trebali bi pružiti uravnotežen osjećaj vožnje. Osim toga, Honda je unaprijedila kočioni sustav: nova dvostruka disk kočnica s diskovima od 296 mm i dvoklipnim čeljustima zamjenjuje dosadašnji jednostruki disk. Nove, lakše 17-inčne aluminijske felge u 3x3 dizajnu smanjuju težinu kako bi se nadoknadila dodatna težina novog kočionog sustava.
Cijena i dodatna oprema nove Honda NC750X 2025
Honda nudi širok izbor originalne dodatne opreme za NC750X, koja je dostupna pojedinačno ili u paketima dodatne opreme. Urban paket je namijenjen za svakodnevne vozače i uključuje prtljažnik, gornji kofer od 50 litara i odgovarajuću unutarnju torbu. Travel paket sadrži bočne kofere i povećava sposobnost motocikla za duge vožnje, dok Adventure paket s zaštitnim šipkama i maglenkama pojačava vizualnu prisutnost. Također, postoji i Comfort paket koji uključuje grijane ručke i vjetrobran podesiv po visini.
Cijene za Honda NC750X i NC750X DCT bit će naknadno objavljene.
Daljnje novosti od Honde
- Koliko košta Honda NC750X DCT?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Nova Honda NC750X 2025 Slike
Izvor: 1000PS