Nova KTM Freeride E 2025 predstavljena

KTM FREERIDE E 2025 je 99% nova i ima pogonski sklop razvijen od strane KTM-a, prošireni kapacitet baterije, novu šasiju i mnoštvo novih komponenti i značajki. Zahvaljujući niskim emisijama i gotovo nečujnom radu, KTM FREERIDE E može se voziti diskretnije i ekološki prihvatljivije od konvencionalnih endura. Niski troškovi održavanja su još jedan pozitivan aspekt. Potpuno nova KTM FREERIDE E također je zanimljiva vozačima koji žele motocikl s mogućnostima trial bicikla, ali bez klasičnih ograničenja kao što su nedostatak sjedala, kratki prijenosni omjeri i pretjerana buka. Tipično za električni pogon, Freeride E nudi odmah dostupan okretni moment i snagu. Zbog odsutnosti spojke i mjenjača, obje kočnice mogu biti postavljene na upravljaču. Ovo bi trebalo omogućiti iskusnim vozačima da više rade na svojoj tehnici i pozicioniranju, dok istovremeno početnicima omogućuje jednostavan ulazak u fascinaciju vožnje.

S nazivnom snagom od 11 kW (15 KS), maksimalnom snagom od 19 kW (25,8 KS), okretnim momentom većim od 37 Nm i maksimalnom brzinom od 95 km/h, performanse ostaju približno na istoj razini, ali motor bi trebao biti znatno tiši i sigurniji nego kod prethodnog modela. Osim toga, otporan je na vodu i prašinu. Tri načina vožnje (ECO, NORMAL i SPORT) i tri postavke regeneracije energije (ISKLJUČENO, SREDNJE i VISOKO) mogu se sinkronizirati kako bi se osigurala fleksibilnost u pogledu dometa i korištenja KTM FREERIDE E. Također, kontrola proklizavanja može se podesiti na određenu razinu kako bi se ograničilo ili povećalo proklizavanje kotača. Za dodatnu sigurnost brine se "senzor nagiba", koji prekida dovod struje u slučaju nesreće.

29-kilogramska MX50 litij-ionska baterija u srcu Freeride-a je zamjenjiva, što znači da vozači mogu koristiti drugu bateriju dok se prva puni ili ponijeti rezervnu bateriju kako bi povećali domet tijekom putovanja. Kapacitet iznosi 5,5 kWh, što predstavlja povećanje od 1,5 kWh u usporedbi s prethodnom generacijom KTM FREERIDE E, kao i 20% više vremena vožnje ili dometa. Prema KTM-u, baterija može doseći životni vijek od više od 1.000 ciklusa punjenja prije nego što učinkovitost padne na 80%. KTM FREERIDE E dolazi s punjačem od 660 W i trebala bi biti potpuno napunjena za 8 sati pri normalnom kućnom napajanju. Nakon 4 i 5 sati postiže se kapacitet punjenja od 20 - 80%.

KTM je stavio naglasak na okretno i lagano rukovanje te razvio novi okvir. Geometrija je prilagođena, a međuosovinski razmak proširen za veću stabilnost i udobnost. Okvir od krom-molibdenskog čelika ovješen je na nosivu arhitekturu motora i baterije. Težina u stanju spremnom za vožnju očekuje se da će biti manja od 115 kg, čemu doprinosi i nosač od aluminija i najlona ojačanog staklenim vlaknima. Visina sjedala KTM FREERIDE E iznosi 906 mm.

Na teškim stazama, najnovija generacija WP ovjesa zadužena je za amortizaciju. Prednja 43-mm WP-XACT vilica koristi split-dizajn, pri čemu se zračna komora nalazi u lijevoj jedinici, a sustav uljnog prigušenja u desnoj jedinici. Predopterećenje se može jednostavno prilagoditi putem jednog ventila za zračni tlak i priložene pumpe za zrak za vilicu, dok kotačići omogućuju podešavanje kompresije i povrata bez alata. Novi dizajn WP XPLOR PDS sustava nudi 250 mm hoda na stražnjem dijelu. Protok ulja optimiziran je za ravnomjerniji osjećaj prigušenja 374-mm amortizera. Nove brtve ležajeva omogućuju dulje intervale servisiranja. Ostale značajke Freeride E uključuju crne aluminijske kotače (svestrane Michelin Enduro Medium gume za EU modele), BRAKETEC kočione sustave s 260/240-mm diskovima sprijeda i straga, kao i novu Switchcube jedinicu za odabir na upravljaču.

• Potpuno novi model za 2025., novi KTM pogonski sklop vlastite proizvodnje
• 11 kW nominalne snage, 19 kW maksimalne snage, 37 Nm okretnog momenta i maksimalna brzina od 95 km/h
• 20% veći kapacitet baterije. 8 sati punjenja s 660-W punjačem, 1,5 sati s 3,3-kW punjačem (0–100% kapaciteta) i 5,5 kWh kapaciteta baterije za 2–3 sata enduro vožnje
• Aluminijski naplatci s 21"/18"
• Podesiva i lagana WP XACT i XPLOR tehnologija ovjesa, novo dizajnirani krom-molibdenski čelični okvir posebno razvijen za platformu s ukupnom težinom od 113 kg
• Baterija se može izvaditi za manje od 10 minuta

Koliko će nova KTM Freeride E koštati, još uvijek ne znamo. Počet će napuštati proizvodne hale u Austriji u prosincu, a od siječnja 2025. bit će dostupna kod ovlaštenih KTM trgovaca.