NOVA Honda NT1100 2025: IMU, elektronički ovjes i više!

Za modelnu godinu 2025, dizajn oplate i stražnjeg dijela NT1100 je moderniziran. Posebno upada u oči novi LED dvostruki far, koji ne samo da integrira stilizirano dnevno svjetlo (DRL), već i pokazivače smjera u prednjem dijelu. Također, vjetrobran podesiv po visini sada se može rukovati jednom rukom, što značajno povećava korisničku praktičnost u svakodnevnoj vožnji. Gornji i donji deflektori vjetra su poboljšani kako bi se dodatno optimizirao zaštita od vremenskih uvjeta.

Dokazani dvocilindrični redni motor zapremine 1.084 cm³ je prepravljen kako bi se dodatno poboljšale sveukupne performanse. Zahvaljujući prilagodbama na sustavu usisa i ispuha, kao i na izgaranju, maksimalni okretni moment je povećan za 7 % na 112 Nm. Maksimalna snaga ostaje nepromijenjena sa 102 KS (75 kW). Osim toga, motor ispunjava stroge zahtjeve Euro 5+ norme emisije ispušnih plinova i omogućuje domet od oko 400 kilometara zahvaljujući spremniku od 20 litara.

NT1100 modela 2025. godine nudi modernizirani elektronički paket. Nova integracija uključuje šest-osni žiroskopski senzor (IMU), koji je odgovoran za kontrolu proklizavanja (Traktionskontrolle), kontrolu vožnje na stražnjem kotaču (Wheelie-Control) i novo dodani ABS za zavoje (Kurven-ABS). Vozaču su na raspolaganju tri unaprijed programirana načina vožnje (Urban, Tour i Rain) za još individualnije prilagođavanje različitim uvjetima vožnje. Dodatno, mogu se koristiti dva individualno konfigurabilna korisnička načina (User-Modi) kako bi se iskustvo vožnje prilagodilo vlastitim potrebama.

Za 2025. godinu dolazi nova varijanta modela, NT1100 DCT Electronic Suspension, na tržište. Novi vrhunski model opremljen je elektronički kontroliranim Showa EERA ovjesom, koji osigurava poluaktivnu kompresiju u svakoj situaciji vožnje. Još jedna posebnost je mogućnost podešavanja predopterećenja na stražnjem kotaču tijekom vožnje, što je posebno korisno za duge ture s različitim opterećenjem.

Još jedan fokus modela bio je na udobnosti i praktičnosti. Sjedalo je opremljeno optimiziranim jastučićima kako bi se osiguralo maksimalno udobno sjedenje čak i na dugim turama. Bočni koferi su dobili povećani volumen, koji sada pruža dovoljno prostora za smještaj integralne kacige. Osim toga, prednji blatobran je produžen, što značajno poboljšava zaštitu od prskanja na mokrim cestama i tako još bolje štiti vozača od vremenskih uvjeta.

Hondina NT1100 ostaje model s opsežnom serijskom opremom. 6,5-inčni TFT zaslon osjetljiv na dodir služi kao kontrolni centar za vozača. Podržava i Apple CarPlay i Android Auto, što omogućuje jednostavnu integraciju pametnog telefona. Vozaču su također dostupne 12-voltna utičnica i USB priključak za punjenje. Samoponištavajući pokazivači smjera i ESS sustav signalizacije naglog kočenja također su dio serijske opreme.

Za modelnu godinu 2025. dostupne su i tri boje: Mat Warm Ash Metallic (NOVO), Gunmetal Black Metallic (NOVO) i Pearl Hawkseye Blue.