Kada sam prvi put uzeo Zero S 11 kW i krenuo u prve zavoje na seoskim cestama, brzo sam primijetio da je osjećaj vožnje u početku bio pomalo neobičan. Gotovo se činilo kao da motocikl sam želi ući u zavoj. Pretpostavljam da je to zbog niskog težišta baterije – karakteristika koju možete pronaći i kod nekih benzinskih motocikala.
Tko je ikada vozio BMW F850 GS, možda će prepoznati ovu osobinu: Čini se kao da motocikl preuzima upravljanje za vas. Kod Zero S je slično, što u početku može biti pomalo iznenađujuće. Bilo je gotovo kao da motocikl upravlja zavojima za mene, bez da sam morao puno utjecati. To me u prvim minutama prilično zbunilo.
Ali nakon nekog vremena – recimo, nakon otprilike pola sata – naviknuo sam se na to. Osjećaj da motocikl "samostalno" upravlja brzo nestaje čim se naviknete na dinamično ponašanje. U početku može biti drugačije od onoga što ste navikli kod mnogih drugih motocikala, ali prilagodba dolazi brzo, i ubrzo se vožnja kroz zavoje čini tečnom i intuitivnom.
Kada jednom uhvatite ritam s Zero S 11 kW, vožnja kroz zavoje postaje pravi užitak. Zero S dolazi s tri različita načina vožnje:
Ako želite sportsku vožnju, posebno na zavojitim cestama, Canyon način je idealan. U ovom načinu rekuperacija – odnosno povrat energije pri puštanju gasa – je najjača. To znači da imate vrlo snažnu motor kočnicu čim pustite gas. Posebno na cestama koje imaju puno uspona i padova, ovaj način je savršen. Ne samo da nježno kočite prije svakog zavoja, već istovremeno vraćate i struju. To osigurava vrlo dinamično i istovremeno učinkovito ponašanje u vožnji.
Osim Canyon načina, Zero S naravno nudi i druge načine koji su prilagođeni različitim stilovima vožnje i uvjetima, poput Eco načina za maksimalni doseg i Sport načina kada želite dati puni gas.
Posebno u dugim, tečnim zavojima, Zero S pokazuje da i motocikl od 11 kW može pružiti puno užitka u vožnji. Zahvaljujući odmah dostupnom okretnom momentu od preko 100 Nm, motocikl ubrzava direktno i snažno iz svakog zavoja. Elektronski pogon osigurava da je snaga uvijek dostupna točno kada vam treba – bez kašnjenja, bez mijenjanja brzina, samo dajte gas i krenite. Tako svaka vožnja kroz zavoje postaje pravo iskustvo, i čak s "samo" 11 kW dolazi puno radosti.