Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla i savjeti

Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla i savjeti

Koliko zadovoljstva pri vožnji nudi Nuda 900 R i ima li ona slabosti?

Iz kratkog braka između BMW-a i Husqvarne nastao je jedinstveni Naked Bike: Husqvarna Nuda 900. Danas su rijetki i traženi, ali uspjeli smo uhvatiti jednu Nudu 900 R kod Limbächera i provjeriti koliko je još uvijek zabavan motocikl.

Gregor

Gregor

Objavljeno na 01. 08. 2024.

14.277 Pogledi

Većina testova na 1000PS odnosi se na nove motocikle. Ne samo zato što su oni u našem fokusu, već i zato što je rabljene motocikle popularnih modela teško nabaviti. Tko bi želio svoje voljeno, možda rijetko blago povjeriti grubim rukama novinara. No, postoji jedno mjesto gdje su rabljeni motocikli zastupljeni u tolikom broju da i mi možemo doći na red. Kameraman Schaaf i ja putujemo u Filderstadt na jugu Stuttgarta. U neposrednoj blizini zračne luke očekuje nas Limbächer, najveći prodavač motocikala u Europi. Samo ovdje, na najvećem od pet lokacija u Njemačkoj, nalazi se oko 2.000 motocikala svih marki. Ukupno se godišnje preda oko 5.000 motocikala novim vlasnicima, uključujući i vrlo rijetke modele koje je teško pronaći drugdje. Husqvarna Nuda 900 R je jedan od takvih rijetkih primjeraka, pogotovo ako imate određene zahtjeve za kilometražu i stanje stroja.

Ukratko: Povijest Husqvarna Nuda 900 R

  1. godine marku Husqvarna preuzima BMW, kako bi bavarski koncern mogao proizvoditi cestovne motocikle daleko od vlastitog, tada pomalo dosadnog imidža. I prvi model ovih novih, uzbudljivih i emocionalnih Husqvarna motocikala odmah privlači pažnju. Nuda 900 ugledala je svjetlo dana. Za upečatljiv, iako prilično polarizirajući izgled zaslužni su talijanski dizajneri iz Varesea, gdje se Nuda sastavlja. Tehnologija uglavnom dolazi iz BMW-ovih hala. Rotax redni dvocilindrični motor iz F 800 modela povećan je na 898 cm³ zapremine i dobiva pomak radilice od 45°. Zbog rezultirajućeg paljenja od 415°/305°, redni dvocilindrični motor imitira 45°-V2 motor, što agregatu daje uzbudljiv, sirov karakter. Motor Nude proizvodi 105 KS pri 8.500 o/min i moćnih 98 Nm okretnog momenta pri 7.000 okretaja. Ova impresivna snaga kombinirana je sa sportskim šasijom, malom težinom i geometrijom vozila sličnom Supermoto motociklima. Rezultat je zabavni motocikl kakav se rijetko viđa, agilna lovkinja na zavoje koja odmah privlači pažnju. Unatoč općem divljenju, prodajni rezultati su ograničeni i nakon nekoliko godina BMW-ovim čelnicima postaje previše unutarnje konkurencije, pa 2013. godine prodaju marku Husqvarna KTM-u, gdje ostaje do danas. Proizvodnja Nuda modela time naglo prestaje i postaje nevoljeno dijete za koje se nitko ne osjeća odgovornim.

Husqvarna Nuda 900 R 2013 - Ključne činjenice

Motor i pogonski sustav

Provrt84 mm
Takt81 mm
Snaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi8500 okr./min
Okretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu7000 okr./min
PokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
VentiliDOHC
Pomak898 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerJednostruki ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume120 mm
Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmak1495 mm
Visina sjedala885 mm
Težina neopterećenog vozila195 kg
Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceA

Razlika između Husqvarna Nuda 900 i Nuda 900 R

Kao i nekada, tako i danas, oni koji žele nabaviti Nudu za sportsku vožnju kroz zavoje, trebali bi se odlučiti za R-verziju. Standardna varijanta je također nudila puno Fahrspaß, ali samo potpuno podesivo Fahrwerk Nuda 900 R nudilo je velike prednosti, posebno zato što je Fahrwerk u seriji bio prilično tvrd. Pored visokokvalitetnijih, potpuno podesivih Federelementen, Nuda 900 R također nudi bolje Brembo kočnice, ravnije, jednodijelno sjedalo i kraći prijenos. Optički, R-Nuda se lako prepoznaje po crnoj umjesto crvenoj Verkleidung. Na kraju, treba spomenuti i karbonske dijelove na auspuha Nuda 900 R.

Husqvarna Nuda 900 R Test pod najgorim uvjetima

Takođe, naš testni Nuda je R-model, prvi put registrovan 2014. godine, što znači da pripada poslednjoj seriji Nuda sa Bosch ABS-om, koji je dostupan od 2013. godine. Ima nešto više od 45.000 km na satu i može se naći kod Limbächera za 8.489 €. Veoma se radujemo testiranju ekskluzivne Husqvarne, ali nažalost smo u pogrešno vreme na pogrešnom mestu. Naše testno područje, inače prelepa Švapska Alba, pogođeno je poplavom veka, već danima neprestano pada kiša, a između zatvorenih puteva i poplava, vožnja motocikla je poslednja stvar koju bi ovde trebalo raditi. Međutim, kalendar je pretrpan, šanse za snimanje kod Limbächera su retke, pa moramo nastaviti. Ne želimo se žaliti na nedostatak komfora, jer na kraju krajeva, mi privilegovani novinari na dva točka smo plaćeni za vožnju motocikla, dok ljudi oko nas vode borbu sa vodenim masama za svoju imovinu. Želimo svim pogođenima da bezbedno prođu kroz ovu vremensku nepogodu. Ipak, istovremeno je drama voziti tako moćan motocikl kao što je Nuda 900 R, a da ne možemo osetiti njen puni potencijal. Putevi su potpuno mokri, ponekad vozimo sa manje od 20 m vidljivosti u belom zidu i na 11°C je teško misliti na agresivnu vožnju. Ipak, faza lošeg vremena polako se završava i na kraju dana vožnje zaista uspevamo da ugledamo sunce i pronađemo nekoliko polusušnih krivina. Pored toga, Husqvarna Nuda 900 R je zanimljiv motocikl čak i van dubokih nagiba.

Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla

Vrijeme stvara mističnu atmosferu na fotografijama, ali na licu mjesta ne poziva na vožnju do dostizanja ograničenja broja okretaja Nuda.

Husqvarna Nuda 900 R test rabljenog motocikla - Ergonomija, visina sjedala i udobnost

Već pri penjanju na motocikl, primjećuje se da nije namijenjen vozačima s kratkim nogama. Visina sjedala od 870 mm je impresivna, ali uski struk i kratki korak ublažavaju tu brojku. Osim toga, spremnik goriva kapaciteta 13 litara nije smješten između upravljača i vozača kao obično, već se proteže duboko ispod sjedala, što povoljno utječe na raspodjelu težine. Položaj sjedenja na Husqvarna Nuda 900 R je izuzetno izložen. Zapravo, KTM Duke, koji smo također uzeli kao usporedni motocikl s Nuda, bio je za mene referenca u ovom području. No, na Nuda se sjedi još više na motociklu nego u njemu, ruke se protežu prema dolje do vrlo širokog i ravnog upravljača, dok noge počivaju na prilično visoko postavljenim Fußrasten kratzen. Gornji dio tijela lagano se naginje prema naprijed, ali položaj sjedenja ostaje uglavnom ugodan. Čim se krene i ciljaju prvi zavoji, odmah se osjeti voljno ponašanje pri ulasku u zavoje, što zajedno s ergonomijom gotovo zahtijeva drückend Fahrstil i uske zavoje. Unatoč nedostatku Fahrmodus i Traktionskontrolle, motor je dovoljno kultiviran da ne pravi probleme tijekom svakodnevnih vožnji ili pri krstarenju. Općenito, Husqvarna Nuda 900 R je iznenađujuće opuštena za vožnju, samo sportski tvrdo sjedalo, čvrsto podešeno ovjes i tvrda spojka malo umanjuju udobnost vožnje.

Husqvarna Nuda 900 R Savjeti za kupnju rabljenih

Pozicija sjedenja na Nudi je vrlo izložena i uspravna. Neki bi rekli: Supermoto-stil!

Koliko košta Husqvarna Nuda 900 R?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!

Rika Nuda - Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla

Ali tko kod Husqvarna Nuda obraća pažnju na udobnost? Puno više pažnje privlače njezine vozne karakteristike, uzbudljiv izgled i jedinstveni motor. Upravo nas potonji očarava već pri paljenju Nude. Pojačani Rotax redni dvocilindraš nudi poseban zvučni doživljaj zahvaljujući pomaku koljenastog vratila, koji tadašnja Euro3 norma emisije štetnih plinova jedva zadržava. Uz agresivno tutnjanje se pali, duboko brunda već u praznom hodu i oslobađa furiozno urlanje pri ubrzanju. Zvuk iz ispuha definitivno je jedan od najvećih seksipila Nude 900. Još jedan razlog za ljubav prema ovom motociklu osjeti se u pokretu. Vrlo rado pada u nagib, zahtijeva minimalan unos preko širokog upravljača i ostaje stabilna u nagibu zahvaljujući sportskom i čvrstom ovjesu. Zbog istaknute pozicije sjedenja, Nuda se odlično može provući kroz zavoje, a što su zavoji uži, to je osmijeh ispod kacige širi. Tome pridonosi prilično živahan, ali i snažan karakter motora, koji uz zvuk gotovo izaziva ovisnost o kratkim trzajima gasa prije i poslije zavoja. Unatoč agresivnom zvuku i sportskom karakteru, motor nije grub, već vrlo čisto reagira na gas i može se precizno koristiti. Potpuno izvrtanje brzina kod ovog rednog dvocilindraša nije baš isplativo, ali zato ima vrlo snažnu, moćnu sredinu, što savršeno odgovara upotrebi Nude na zavojitim seoskim cestama.

Husqvarna Nuda 900 R Polovno u Testu

Nuda pruža nevjerojatno zadovoljstvo u zavojima, ponajviše zahvaljujući motoru i urlikanju iz ispuha.

Zahtjevni hodovi ovjesa - Husqvarna Nuda 900 R ovjes

Ako pogledate tehničke podatke Husqvarna Nuda 900 R, primijetit ćete da ima neuobičajeno dugačke hodove ovjesa za naked bike, i to 210 mm sprijeda i 180 mm straga. Ponosna visina sjedala je posljedica toga i može biti potencijalni nedostatak, ali ovjes ima mnogo rezervi za neravne ceste. Sportski ovjes ne koristi dugačak hod za povećanje udobnosti, već se fokusira na stabilnost i preciznost. U online forumima često se može pročitati da je Nuda ovjes prilično zahtjevan za podešavanje i da je teško pronaći optimalne postavke ako niste stručnjak. Na našem testu, nažalost, nismo imali dovoljno vremena da se detaljno bavimo podešavanjem ovjesa, pa taj aspekt ostavljamo nekomentiranim. Ono što možemo potvrditi je da kombinacija emocionalnog motora, istaknute pozicije sjedenja i čvrstog ovjesa vrlo dobro funkcionira i izuzetno voljno, brzo i precizno prati liniju vožnje.

Husqvarna Nuda 900 R

S više od 200 mm hoda ovjesa, Nuda već ulazi u teritorij avanturističkih motocikala. Ipak, funkcionira dobro.

Poznati problemi Husqvarna Nuda 900 R

Kod svakog rabljenog motocikla, naravno, treba razgovarati i o poznatim problemima i tehničkim slabostima. Kod Husqvarna Nuda 900, ponavljajuće nevolje su ograničene i općenito se smatra prilično pouzdanim motociklom. Ipak, postoje male mane, poput toga da Nuda ponekad ima tendenciju da se neočekivano ugasi u stanju mirovanja ili pri niskim okretajima. Obično se odmah ponovno pokrene i, prema vlasnicima Nude, ako se ovaj problem ne pojavljuje prečesto, jednostavno se smatra dijelom iskustva. Ostali problemi koji se često raspravljaju na forumima uključuju loše serijske gume, ljuljanje s igrom, probleme s pregrijavanjem, nepropusne okvire i curenje vodene pumpe zbog nepropusnih grafitnih prstenova. Na ove slabosti treba obratiti pažnju pri kupnji rabljenog motocikla, ali se sve one ne pojavljuju previše često. Međutim, Nuda ima jedan veliki problem. Rezervni dijelovi i specifično mehaničko znanje za Nudu teško su dostupni, jer se nijedan proizvođač više ne osjeća odgovornim za ovaj model. BMW upućuje na KTM, KTM na BMW, a vlasnici Nude ostaju izgubljeni u sredini.

Husqvarna Nuda 900 R Savjetovanje za kupnju rabljenog motocikla

Iako je motor proizveden samo kratko vrijeme, smatra se izdržljivim agregatom, ako zanemarimo nekoliko malih nedostataka. Najveći problem Nuda je njezina uloga kao nevoljeno dijete s razdvojenim roditeljima.

Husqvarna Nuda 900 R na tržištu rabljenih motocikala

Ali kakva je situacija na tržištu rabljenih motocikala svugdje? Tko je zainteresiran za Husqvarna Nuda 900, mora već imati nešto novca pri ruci, pogotovo ako želi Nuda 900 R. Zbog njihove rijetkosti i istovremeno uglednog statusa, modeli Nuda su godinama izuzetno stabilni u cijeni. U Austriji treba izdvojiti između 8.500 i 10.000 € za Nudu, dok je u Njemačkoj cijena između 6.000 i 10.000 €, pri čemu su jeftiniji primjerci već prešli više od 50.000 km. Sve aktualne cijene i ponude za Husqvarna Nuda 900 za Švicarsku, Austriju i Njemačku možete pronaći ovdje.

Koliko košta Husqvarna Nuda 900?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Gregor

Husqvarna Nuda 900 R 2014 - Iskustva i stručna recenzija

Gregor

Čak i nakon više od 10 godina od svog pojavljivanja, Husqvarna Nuda 900 oduševljava kao ultimativni Funbike, posebno u R-varijanti. Njene najveće snage su njen emotivan, baučig, ali precizno dozirani motor, koji proizvodi sanjiv zvuk, potentno šasija i njeno agilno rukovanje. Kao sportski naked bike, ne stavlja veliki fokus na udobnost, a zbog svojih dugih vilica i visoke sjedalice, može predstavljati problem za ljude s kraćim nogama. Najveći izazovi su, međutim, prvo pri kupovini njena rijetkost, a zatim nedostatak proizvođača koji bi se brinuo za rezervne dijelove i servis.


'Erotski dizajn

visoko razvijen motor

visoka snaga

glatki agregat

niska potrošnja goriva

svestrana geometrija vozila

agilno ponašanje pri ulasku u zavoje

potentno podvozje

božanski zvuk

stabilna cijena'

Visina sjedala je visoka

Rijetko se može naći na tržištu rabljenih motocikala, zbog čega je prilično skup

Teško je pronaći zamjenske dijelove, zbog nedostatka podrške od strane BMW-a ili KTM-a

Gregor

Husqvarna Nuda 900 2014 - Iskustva i stručna recenzija

Gregor

Čak i nakon više od 10 godina od svog pojavljivanja, Husqvarna Nuda 900 oduševljava kao ultimativni zabavni motocikl. Njene najveće snage su njen emotivni, veliki okretni moment uz mali broj okretaja, ali precizno dozirani motor, prekrasan zvuk koji proizvodi i njena agilnost. Kao sportski naked bike, ne stavlja veliki naglasak na udobnost, a zbog svojih dugih hodova ovjesa i visoke sjedalice može predstavljati problem za osobe s kraćim nogama. Najveći izazovi su, međutim, prvo pri kupnji njena rijetkost, a zatim nedostatak proizvođača koji bi se brinuo za rezervne dijelove i servis.


Eroticni dizajn

visoko razvijen motor

visoka snaga

glatki agregat

niska potrošnja goriva

svestrana geometrija vozila

agilno ponašanje pri ulasku u zavoje

božanski zvuk

stabilna cijena

Visina sjedala je visoka

Rijetko na tržištu rabljenih motocikala, stoga prilično skupo

Teško je pronaći zamjenske dijelove zbog nedostatka podrške od strane BMW-a ili KTM-a

Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla i savjeti Slike

Izvor: 1000PS

Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 1
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 2
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 3
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 4
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 5
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 6
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 7
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 8
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 9
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 10
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 11
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 12
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 13
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 14
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 15
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 16
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 17
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 18
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 19
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 20
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 21
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 22
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 23
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 24
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 25
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 26
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 27
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 28
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 29
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 30
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 31
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 32
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 33
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 34
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 35
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 36
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 37
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 38
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 39
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 40
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 41
Husqvarna Nuda 900 R Test rabljenog motocikla - Slika 42

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH