Schuberth C5 Test kacige 2022

Izvještaj o Schuberth C5 (nasljednik popularnog C4) obećavao je već na početku s običnim podacima: ECE 22.06 standardiziran, P/J dvostruka homologacija (tj. mogućnost vožnje zatvorenog i otvorenog) i ugljik u ljusci, kako bi se nadoknadio dodatni teret za stroži standard. Odmah da razjasnimo, ECE 22.06 standard nisam morao, niti sam htio, niti sam mogao provjeriti, nisam se morao srušiti. Te testove Schuberth ionako vrlo dobro obavlja - u laboratoriju. Međutim, mogu puno reći o aspektima udobnosti i akustike.

Unutrašnjost savršeno odgovara obliku glave, često čujemo da određena marka kacige najbolje odgovara određenom obliku glave - za Schuberth se obično čuje da odgovara gotovo svima i tako je i sada. Također, kanali za naočale na C5 su vrlo dobro integrirani, Nijemci također misle na nositelje naočala i sve one starije osobe koje već trebaju naočale. A integrirani sunčani vizir može se vrlo jednostavno upravljati velikim klizačem na donjem lijevom dijelu - ponekad je bolje kada je nešto veliko i prominentno pozicionirano, umjesto minimalistički i time teško uočljivo.

Die Öffnungsmechanik des Kinnteils des Schuberth C5 ist gut gelungen, mit einem großen roten Druckknopf öffnet man den Helm intuitiv. Der Ratschenverschluss ist bei einem Tourenhelm ebenfalls völlig akzeptabel und schnell zu öffnen. Besonders positiv zu bewerten sind die Windgeräusche, die man im C5 „abbekommt“, bei einem Klapphelm ist dies immer ein heikles Thema. Aber der C5 ist wirklich sehr angenehm im Inneren, im geschlossenen Zustand steht er kaum einem Integralhelm nach. Weitere Details zum Helm findet ihr hier: Schuberth C5

Oh, da je, težina je naravno također tema, s 1640 grama (+/- 50 grama) C5 se možda ne kreće na apsolutno najvišoj razini, ali na potpuno prihvatljivoj razini kacige s preklopom. U obranu Schubertha treba napomenuti da je C5 već tvornički pripremljen za komunikacijski sustav, što naravno također povećava težinu. Dakle, ostaje još estetika, koja je poznato vrlo subjektivna. Međutim, malo tko će se požaliti na promijenjeni oblik ljuske koji sada jasno djeluje aerodinamičnije i sportskije. Činjenica da su dostupni dizajni prilično suptilni i ne djeluju nužno upečatljivo ili mladenački, zapravo je plan Nijemaca - smiješno i djetinjasto definitivno ne želi biti Schuberth C5!