Honda XL750 Transalp 2025
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Honda XL750 Transalp 2025 Expériences et critiques d’experts
vauli
La Honda XL750 Transalp n'a pas complètement changé de nature lors de sa révision pour 2025. Elle parvient toujours à faire le grand écart entre les différentes disciplines de la conduite moto et excelle partout où cela ne devient pas trop extrême. Ses principaux atouts sont son faible poids et la maniabilité qui en résulte. Le moteur est un moteur vraiment puissant et la gestion du moteur est bien configurée, mais le deux en ligne pourrait offrir un peu plus de punch par le bas. La Suspension a maintenant été améliorée, les Freins offrent beaucoup de confort et gèrent toutes les situations de conduite modérées de manière souveraine, mais la chasse impitoyable aux virages ou le off-road dur ne lui conviennent toujours pas totalement. Mais la mission de la Transalp n'est pas de gagner des courses ou des rallyes, mais d'emmener les conducteurs quotidiens et les touristes au long cours à travers le monde en toute confiance. Et elle le fait bien ! Une seule chose fait mal ici : L'absence de régulateur de vitesse.
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Principales caractéristiques Honda XL750 Transalp 2025
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | 87 mm |
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Course | 63.5 mm |
Puissance du moteur | 92 ch |
Tr/min à la puissance max. | 9500 tr/min |
Couple | 75 Nm |
Tr/min au couple | 7250 tr/min |
Taux de compression | 11 |
Alésage du papillon | 46 mm |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Soupapes | OHC |
Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Cylindrée | 755 cm³ |
Suspension avant
Diamètre | 43 mm |
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Débattement | 200 mm |
Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Débattement | 190 mm |
Ajustement | Précharge |
Châssis
Angle de tête de fourche | 63 degré |
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Chasse | 111 mm |
Freins avant
Diamètre | 310 mm |
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Technologie | Onde |
Freins arrière
Diamètre | 256 mm |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | 2325 mm |
Largeur | 838 mm |
Hauteur | 1450 mm |
Empattement | 1560 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 210 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 16.9 l |
Autonomie | 393 km |
Émissions combinées de CO2 | 103 g/km |
Consommation de carburant combinée | 4.4 l/100 km |
Garde au sol | 208 mm |
Équipement
Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C |
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Prix Honda XL750 Transalp
Honda XL750 Transalp Historique
Honda XL750 Transalp 2024 Série de modèles RD16
92 ch
755 cm³
208 kg
11 444,00 €prix moyen du marché
Honda XL750 Transalp 2023 Série de modèles RD16
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755 cm³
208 kg
11 315,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Honda XL750 Transalp
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Alternatives à Honda XL750 Transalp
FAQ Honda XL750 Transalp
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda XL750 Transalp ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda XL750 Transalp, année de fabrication 2024, est de 9 160 EUR avec un kilométrage moyen de 619 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda XL750 Transalp ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Honda XL750 Transalp ?
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Honda XL750 Transalp Photos
Source : 1000PS