Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Triple 1200 RS has a significant advantage with 180 HP compared to the Street Triple 765 RS's 123 HP. This makes the Speed Triple more powerful and capable of faster acceleration.

The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. This means that the Speed Triple will have more low-end power and better acceleration in lower gears.

Both bikes have three cylinders, but the Speed Triple has a larger displacement of 1160ccm compared to the Street Triple's 765ccm. This larger displacement contributes to the Speed Triple's higher power and torque.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of suspension, the Speed Triple features Öhlins components both in the front and rear, while the Street Triple has a Showa front suspension and an Öhlins rear suspension. The Öhlins suspension on the Speed Triple is known for its high performance and adjustability, providing a comfortable and stable ride.

Both bikes have aluminum frames and twin tube frame types, which contribute to their lightweight and agile handling. The Speed Triple has slightly larger front brakes with a diameter of 320mm compared to the Street Triple's 310mm. Both bikes have Brembo brakes with four pistons, providing excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. However, the Speed Triple also has cornering ABS and ride by wire technology, which enhances its overall performance and safety.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a slightly larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters. The Street Triple also has a slightly shorter wheelbase of 1410mm compared to the Speed Triple's 1445mm. The seat height is also slightly lower on the Street Triple at 825mm compared to the Speed Triple's 830mm.

In terms of strengths, the Speed Triple has a more versatile nature, being easy to drive in city traffic but also capable of high speeds. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling. The Street Triple, on the other hand, has a wonderfully sporty engine, a quickshifter as standard, and an excellent braking system. It also has ABS and traction control as standard, which can be switched off.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for tall people. It also has some issues with mobile phone connectivity, squeaky brakes, and vibrations on the handlebars. The suspension is not as responsive as desired, with a basic set-up that is too tight. The Street Triple's only weakness mentioned is its complicated menu navigation.

Overall, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers more power, a higher level of performance, and advanced features compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2017. However, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage78 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement131 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme des Street Triples mérite pleinement son appellation. Plus sportive à tous points de vue que la version R, la RS se présente sur la route comme une machine de plaisir qui n'a que peu d'adversaires à craindre. Les trackdays sur la piste de course sont également un sujet de discussion, d'autant plus que le moteur est très pointu, que le frein Brembo est super sportif et que le châssis avec l'amortisseur Öhlins est merveilleusement précis. La maniabilité est de toute façon une merveille, la Street Triple est toujours la plus légère de sa catégorie. Le Quickshifter de série consolide encore plus la position du modèle haut de gamme.

moteur merveilleusement sportif

Quickshifter de série

son rauque

excellent système de freinage

ABS et contrôle de traction de série et désactivables

look cool

poids réduit

menu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 82% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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