Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The Kawasaki Z H2 2020 is a naked bike with a powerful engine producing 200 HP and 137 Nm of torque. It features an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 998cc and a fuel injection system. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 120mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 134mm, also with adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of steel and the front brakes are double disc with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes use radial monoblock technology and are provided by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455mm and the seat height is 830mm. The bike has a kerb weight of 239kg with ABS and a fuel tank capacity of 19 liters. It is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is a sport touring motorcycle with a refined and powerful engine producing 142 HP and 111 Nm of torque. It has an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc and a fuel injection system. The bike also features a chain transmission and a liquid cooling system. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 120mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 144mm, also with adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of aluminum and the front brakes are double disc with a diameter of 300mm and four pistons. The brakes use radial monoblock technology and are provided by Tokico. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm and the seat height is 834.98mm. The bike has a kerb weight of 235kg with ABS and a fuel tank capacity of 19 liters. It is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 stands out with its incomparable engine and full power. It is easy to control and offers a pleasant seating position. The bike provides high riding comfort for a naked bike and has a quiet but charismatic sound. It offers stable and transparent handling and can be ridden carefree in everyday life.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a refined and powerful engine and offers balanced handling. The chassis is comfortable and the seating position is sufficiently comfortable. The bike has a modern look and is equipped with good brakes, LED lights all around, a color TFT display, and cruise control as standard.

As for weaknesses, the Kawasaki Z H2 2020 has a quickshifter that makes interventions that take too long. The suspension strut can become a bit spongy during sporty riding and the exclusive motorbike deserved exclusive components all around.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a windshield that can be adjusted without tools but only with both hands.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z H2 offers unmatched power and a comfortable riding experience, while the Ninja 1000SX provides a refined engine and a comfortable sport touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage77 mm
CourseCourse55 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement134 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc, Pétale
MarqueMarqueBremboMarqueTokico

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 26% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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