Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha MT-10 SP 2021 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-10 SP 2021 is equipped with a more powerful engine compared to the Yamaha MT-07 2022. The MT-10 SP has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the MT-07 has a smaller in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. This makes the MT-10 SP more suitable for riders who prefer a high-performance bike, while the MT-07 is more suitable for riders who prioritize fuel efficiency and a smoother ride.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock, providing stability and comfort during rides. However, the MT-10 SP 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, which offers better handling and control compared to the telescopic fork front suspension of the MT-07 2022.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

The chassis of the MT-10 SP 2021 is made of aluminum, which provides a lightweight yet sturdy frame for the bike. On the other hand, the MT-07 2022 has a steel frame, which may be slightly heavier but still provides good stability and durability.

When it comes to braking systems, both bikes have double disk brakes at the front. However, the MT-10 SP 2021 has larger diameter brakes at 320mm compared to the 298mm brakes of the MT-07 2022. This means that the MT-10 SP offers better stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, which enhances safety during braking. Additionally, the MT-10 SP 2021 has traction control, providing additional stability and control during acceleration and cornering.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire sizes, wheelbase, and seat height. However, the MT-10 SP 2021 has a slightly wider rear tire at 190mm compared to the 180mm rear tire of the MT-07 2022. The MT-10 SP 2021 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the 14 liters of the MT-07 2022.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Moving on to the strengths of each bike, the MT-10 SP 2021 is praised for its unconventional sound, punchy engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and surprisingly comfortable seating position. On the other hand, the MT-07 2022 is praised for its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments.

However, both bikes have their weaknesses as well. The MT-10 SP 2021 lacks traction control and ABS dependent on lean angle, and its shift assistant is not flawless and does not have a blipper. Additionally, the MT-10 SP 2021 has a high price, making it less accessible for some riders. On the other hand, the MT-07 2022 has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display, which may be a drawback for riders who prefer customizable settings and advanced display features.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Yamaha MT-07 2022 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-10 SP 2021 offers more power, advanced features, and a higher price tag, while the MT-07 2022 provides a more affordable option with good performance and comfort. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
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Différences
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse102 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

moteur délicieusement punchy

châssis et suspensions de qualité

protection contre le vent acceptable

position de conduite étonnamment agréable

Contrôle de traction et ABS non sensibles à l'angle d'inclinaison

assistance au changement de vitesse pas impeccable et sans blipper

prix élevé

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Yamaha MT-07 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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