BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 and the BMW R 1250 GS model year 2021 are both enduro motorcycles with similar engine types, boxer engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. This results in a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm for the R 1250 GS, compared to 125 HP and 125 Nm for the R 1200 GS Adventure.

Both motorcycles feature a prop shaft transmission and have 2 cylinders, but the R 1250 GS has a larger displacement of 1254 cc compared to 1170 cc for the R 1200 GS Adventure.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of suspension, the R 1200 GS Adventure 2013 has a front strut suspension, while the R 1250 GS 2021 features a telelever front suspension. Both models have a single swing arm rear suspension.

The chassis of both motorcycles is made of steel, with the R 1200 GS Adventure 2013 having a twin-tube, load-bearing engine frame, and the R 1250 GS 2021 having a load-bearing engine frame.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing strong stopping power. The R 1250 GS 2021 also includes advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS 2021 has a slightly longer wheelbase of 1525 mm compared to 1510 mm for the R 1200 GS Adventure 2013. The seat height of the R 1250 GS is lower at 850 mm, compared to 910 mm for the R 1200 GS Adventure. The R 1250 GS is also lighter, with a kerb weight of 249 kg compared to 260 kg for the R 1200 GS Adventure. However, the fuel tank capacity of the R 1250 GS is smaller at 20 liters, while the R 1200 GS Adventure has a larger 30-liter tank.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the R 1200 GS Adventure 2013 is praised for being easy to ride, having a large 33-liter tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the R 1250 GS 2021 is praised for its great ride comfort and ergonomics, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that can accommodate every route.

As for weaknesses, the R 1200 GS Adventure 2013 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the R 1250 GS 2021 is criticized for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the R 1200 GS Adventure 2013, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a more comfortable and versatile riding experience.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2013 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a BMW R 1250 GS 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 63 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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