GASGAS EC 300 2022 vs. GASGAS ES 700 2023

GASGAS EC 300 2022

GASGAS EC 300 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Vue d’ensemble - GASGAS EC 300 2022 vs GASGAS ES 700 2023

GASGAS EC 300 2022

GASGAS EC 300 2022

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Caractéristiques techniques GASGAS EC 300 2022 par rapport à GASGAS ES 700 2023

GASGAS EC 300 2022
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage105 mm
CourseCourse72 mmCourse80 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.2 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement300 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement300 mmDébattement250 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche62.3 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle935 mm
Poids à secPoids à sec105.8 kgPoids à sec146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

GASGAS EC 300 2022

GASGAS EC 300 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché GASGAS EC 300 vs GASGAS ES 700

Prix GASGAS EC 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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