Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Street Twin 2021

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Street Twin 2021

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Roamer 2016 par rapport à Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Street Twin 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	84.6 mm
Course	Course	77 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	55 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	62 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,000 tr/min	Tr/min au couple	3,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	disque unique	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	900 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	40 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	97 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63.4 degré	Angle de tête de fourche	25.1 degré
Chasse	Chasse	125.1 mm	Chasse	102.4 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	255 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,134 mm	Longueur	2,095 mm
Largeur	Largeur	722 mm	Largeur	780 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,110 mm
Empattement	Empattement	1,480 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	775 mm	Hauteur de selle	765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	200 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Contrairement au V9 Bobber, le V9 Roamer (nom masculin signifiant randonneur, vagabond) a un héritage à assumer - il remplace la Moto Guzzi Nevada 750. Il est donc clair que le Roamer devrait également fonctionner sur des trajets plus longs. La position d'assise est donc confortable, le guidon haut, l'angle du genou agréable et la selle confortable assurent un climat de bien-être. Grâce à son faible poids de seulement 200 kilos, le Roamer fait preuve d'une maniabilité plus agile que ce que l'on pourrait attendre d'un cruiser. Avec ses 55 ch, le moteur V2 typique est toutefois plus adapté à la croisière qu'au sport.

châssis confortable

position de conduite confortable

freins stables

belle esthétique

le moteur pourrait être un peu plus puissant