Yamaha Tenere 700 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016

The Yamaha Tenere 700 2019 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both popular enduro motorcycles that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine, producing 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 features a larger 1050cc engine, delivering 95 horsepower and 107 Nm of torque. This gives the KTM a slight advantage in terms of power and torque.

In terms of design, both motorcycles have their own unique appeal. The Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look with clean finishes, while the KTM 1050 Adventure 2016 boasts prestigious looks similar to its larger siblings. Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, providing excellent handling and control.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

The Yamaha Tenere 700 2019 has a double cradle frame type, which contributes to its overall stability and agility. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 features a tubular frame type, which also offers good stability and rigidity.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM 1050 Adventure 2016, on the other hand, has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire width of 150mm. The Yamaha has a wheelbase of 1590mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1560mm. The seat height of the Yamaha is 880mm, while the KTM has a lower seat height of 850mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the Yamaha's 16 liters.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a playful handling experience, thanks to its adjustable chassis and low weight. It also comes with a fully disengageable ABS system and has a fair price point. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 boasts a powerful and refined engine, with adjustable traction control and disengageable ABS. It also offers agile handling and adjustable ergonomics. Additionally, both bikes have comparatively affordable prices.

However, the Yamaha Tenere 700 2019 does have a few weaknesses. It lacks some electronics that would be useful for road trips, and the seat may become uncomfortable on long journeys. The KTM 1050 Adventure 2016 has its own weaknesses as well, including a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that may be a little too soft for off-road use.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the KTM 1050 Adventure 2016 are excellent enduro motorcycles that offer a thrilling riding experience. While the Yamaha may have a more sporty look and a slightly lower price, the KTM offers a more powerful engine and additional features such as adjustable traction control. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2019 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2019
KTM 1050 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage103 mm
CourseCourse65.6 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple68 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a KTM 1050 Adventure 2016. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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